烯烃公司“1•4”2#气化炉主烧嘴跳车事故.docx

烯烃公司“14”2#气化炉主烧嘴跳车事故（一）事故经过2014 年 1 月 4 日，烯烃公司气化车间五班中班接班时，2#气化炉激冷水 B泵处于停运检修状态，A、C 泵运行。2#炉中控主操何接班后对 A/C 泵电机电流、 温度进行巡检， 发现 A 泵电机前轴承温度有缓慢上涨趋势。 17 时，激冷水 A 泵前轴温度由接班时的 56涨到 62。17 时 10 分，B 锁斗进料阀 XV0414 无关反馈，导致锁斗顺控中断，影响锁斗的运行。何忙于处理锁斗运行问题，未继续跟踪激冷水 A 泵电机轴承温度。此时，前轴承温度上涨速度加快，至 18 时 50 分达到 95，引起激冷水 A 泵跳车，导致激冷水流量低低联锁 2#主烧嘴跳车。（二）原因分析1.直接原因激冷水泵 P-23201A 启动后， 电机高负荷运行， 电机轴承未采取强制冷却措施，导致前轴承温度高，激冷水 A 泵联锁跳车，B 泵检修，引起激冷水量低低，联锁 2#主烧嘴跳车。2.间接原因（1）气化车间对激冷水泵电机功率选型偏低的问题重视不够，在激冷水 B泵检修时，未联系电气车间对运行 A、C 泵电机进行特护。（2）气化车间特护管理不到位，在激冷水 B 泵检修时，未对运行 A、C 泵进行特护（3）电气车间未对气化车间有关激冷水泵电机电流的控制范围进行交底。（4）中控主操发现激冷水 A 泵电机前轴承温度由 56涨到 62后，未进行汇报，前轴承温度持续升高未及时发现。（三）防范和整改措施1.启动大功率机泵前，联系电气车间确认电机状况，启动后并对电机的运行进行监控。2.加强设备管理，当重要的备用设备在检修时，对运行设备下达明确的特护指令。3.中控报表增加重要机泵电机轴承温度参数记录，增加声光报警。4.电气车间对各车间电机电流控制范围有明确的交底。