绞车使用技术安全措施.docx

绞车使用技术安全措施绞车使用技术安全措施21 煤试采区回风上山施工到 W22 点前 42 米处，巷道坡度平缓，扒矸机出矸子松车不能自动松下来，为了解决这一问题将在该处右帮躲避硐里安装一部 JD-11.4 绞车。为了运输安全特制定本措施。一、设备、设施安装技术要求：1、JD-11.4 绞车安装。采用地锚固定，地锚为 MGL20/1800/640/30 锚杆，每眼使用两卷树脂锚固剂，地锚有效锚固深度不得小于 1m，单根锚杆锚固力不低于 6.4 吨。2、在巷道变坡点处安装一个气动阻车器。3、斜巷上部车场距变坡点 0.5-1.0 米处安装一道挡车栏；斜巷上部车场变坡点以下略大于一列车长度的地点安装一道挡车栏。以上两道挡车栏必须实现联动，其联动方式为气动。4、绞车与绞车之间、绞车与扒矸机之间必须安装独立的信号，要求信号清晰、灵敏。二、危险源辨识与评价工种危险源防 范 措 施绞车司机信 号工把 钩 工1、钢丝绳锈蚀严重、断丝、断股，造成跑车事故检查钢丝绳的完好，及时更换新钢丝绳。2、钩头卡子不牢、卡子撸，钩头不完好，造成跑车事故。检查钩头的完好，不完好的及时处理，重新卡好、卡牢。3、绞车闸把不灵活可靠，因刹车不灵，造成跑车事故。开车前，检查好绞车的完好情况，有问题及时处理，4、绞车地点、信号硐室支护不好，造成顶板伤人。及时进行敲帮问顶，找掉危岩。加强支护。5、绞车基础不牢固，造成拉翻车及跑车事故。开车前，检查好绞车的固定情况，6、电缆破皮漏电，造成电人。机修工要加强检修，电缆吊挂完好。司机做好自保工作。7、信号联系不清或用喊话、灯光代替信号，因误操作造成事故。保证信号的完好，并正常使用，严禁用喊话、灯光代替信号。8、安全设施不齐全、不完好或人员不正常使用，造成跑车事故。完善安全设施，人员要正常使用。按章作业。9、使用非标准销子、链子，不挂保险绳，造成跑车事故。必须使用标准销子、链子，挂好保险绳，按章作业。10、摘挂钩、人力推车、人员站位不当造成的碰手碰脚事故。摘挂钩要侧身作业。人力推车时，严禁在车两侧进行推车。推车时保持足够的安全间距。坡度大于千分之七时，严禁人力推车。11、斜巷运输事故绞车司机、信号把钩工严格按规范操作，斜巷运输要严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，正确使用保险档，严禁放飞车及不带电松车。三、安全技术要求:1、JD-40 绞车把矿车拉到扒矸机处主钩头不要摘掉，装满煤矸后用 JD-11.4 绞车将矿车牵引到巷道变破处，用阻车器、联动保险档将车掩住，再将 JD-11.4 绞车钩头摘掉。2、行车时扒矸机后人员要进入躲避硐室。3、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就挂钩，严禁蹬车摘挂钩。4、摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防止车辆滑动碰伤身体。必须站在轨道外侧（严禁站在皮带侧操作），距外侧钢轨 200 毫米左右进行摘挂钩。严禁从两车之间或车辆下方越过。5、摘挂钩时如遇摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防止车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。6、绞车司机每次使用绞车前要对绞车各部件及钢丝绳、钩头、保险绳等完好情况进行全面检查，发现问题及时汇报并落实处理，确认安全后才能正常使用。7、绞车司机操作时注意力要集中，手不离操作手把，发现情况立即停车。