LNG卸车操作规程.docx

LNG 卸车操作规程1 职责1.1 加气站操作员负责前期准备及操作过程的安全措施的检查和落实。1.2 加气站操作员负责卸车区至罐区的各项操作及安全监护。1.3 罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护。2 准备工作2.1 检查要接收储罐、罐车的压力与液位，检查所有相关阀门是否处于关闭状态（除液位显示液相阀与液位显示气相阀） ，所有安全阀根部阀是否处于开启状态。2.2 LNG 槽车到站后按指定的停车位停好， 进行进站车辆安全检查， 检查表见附件 1 卸车安全条件检查表。2.3 连接好三根卸车软管和卸车静电接地线。2.4 检查阀门状态，使各阀门处于待机状态3 软管吹扫明确吹扫 BOG 来源，阀门开启顺序，注意防止冷凝或凝固的霜带入加气站系统，优先采用槽车放空管进行放空。手动对三根卸车软管进行吹扫，吹扫完毕后关闭阀门。4 手动压力平衡在待机模式下， 首先采取冷凝平衡方式进行手动压力平衡， 检查阀门状态，确认槽车出液管阀门全开，微开气液联通阀，将储罐气相口 BOG 导入槽车下进液，注意通过调整气液联通阀开度，控制槽车压力不得高于 0.4Mpa，将储罐与槽车压力平衡至 0.4Mpa，平衡完毕后手动关闭气液联通阀。5 联合卸车压力平衡完毕后应观察槽车与储罐之间的压力，启动压差卸车模式。具体操作如下:微开增压液相进口阀预冷管道和卸车增压器， 让少量 LNG 经过卸车增压器气化后返回槽车气相进行增压，待卸车增压器进口法兰结霜后全开增压液相进口阀，卸车过程中要一直给槽车增压，手动控制增压液相进口阀，确保增压过程中槽车压力不超过槽车最大工作压力，且与储罐保持 0.2Mpa的压差。将系统从待机模式切换到泵卸车模式，系统自动对进液管道进行引液预冷，当泵池温度趋于稳定时进液管道预冷完成，启动泵开始卸车。当卸车时槽车液位低于 100mm 时，应关闭进液罐上进液手动阀，并调整槽车出液阀开度，控制储罐压力上升速度，直至槽车与储罐压力平衡，卸车结束手动开启进液罐上进液手动阀。当卸车结束时，若进液罐液位未达高限，需手动将系统返回待机模式。若进液罐已达高限，则系统自动切换回待机模式。手动开启阀门对三根软管进行排放。6 泵卸车手动开启槽车出液阀，让槽车的液体流到泵池，当泵池温度趋于稳定时，进液管道预冷完成。选择泵卸车模式系统自动开启进入泵预冷状态。待泵池的温度达到设定温度，满足启动条件时，启动泵，开始卸车。当罐卸满时，关闭槽车出液阀，当泵池前后压力平衡时，系统自动返回待机模式。当卸车时槽车液位低于 100mm 时，缓慢调低泵频率，同时增大进泵池压头，直至泵前后压力平衡，系统自动返回待机模式，手动对三根软管进行排放。