钢绳、吊具使用与报废标准.docx

钢绳、吊具使用与报废标准1、吊车用钢绳按设计规定，临时代用时必须报生产部批准。2、吊车上的钢绳和各种规格的绳扣，在使用前由生产操作人员细致检查断丝、磨损、拧劲、烧损等情况，发现达到报废标准的应立即更换。3、钢绳必须绕槽正确，不准有挤压、打结、拧劲等情况。4、吊、捆用的钢绳，端部必须有打结的钢绳环，其打结扣不得少于钢绳直径的 15 倍，以免脱扣。5、钢绳严禁超负荷使用，严禁将空钢绳直接担在吊车大钩上运行。6、钢绳有一股折断、火烧、锈蚀等情况要及时报废。7、用两根以上钢绳吊挂重物时，每根钢绳松紧要一致，长短一样，受力均衡。8、吊运高温熔液的吊车钢绳，其表层钢丝直径磨损达到 25%-30%即行报废； 其它钢绳磨损 40%即行报废。 吊车使用的钢绳每捻距内发现 （6*19+1）11 根断丝， （6*37+1）18 根断丝即行报废。9、钢绳有压扁、散股、电弧打伤、端部插扣抽筋等即行报废。10、捆绑用钢绳如有 6、8、9 条情况，可酌情减负荷使用，但必须由班组长检查确认后决定。11、各种吊车钩头断面（B-B 面） ，磨损超过 10%即行报废。检修车间要经常检查，发现裂纹立即停止使用。12、所使用链环其直径和钢材材质按规定选用，其环扣如有扭曲、变形、断环等情况，即行报废。13、各种规格的环扣坏了不准焊接，可用相应直径的螺杆联接。14、吊料槽的吊具应有三个钩、三根钢绳，绳的直径为 19 mm 以上，端头都要有锻造的环钩，它的正确吊挂方法是：槽子前口两侧各挂一钩，槽子后尾中心挂一钩，否则司机有权拒吊。