加气站消防管理制度.docx

加气站消防管理制度加气站建筑布置、建筑结构、电气设备的选用、安装及有关的安全设施，必须符合汽车用燃气加气站技术规范及国家相应的规范、规程的有关要求。1、在工艺装置上对有可能引起火灾、爆炸的部位，应设置超温、超压等检测仪表、报警（声、光）和安全联锁等装置；在有天然气可能泄露扩散的地方，应设置可燃气体浓度检测、报警器，并与安全联锁配合，其联锁装置应有自动和手动紧急泄压排放处理装置等设施；设备、管道等有防静电措施，安全阀放空管，必须将其导出管置于室外，并高于建筑物 2 米以上，并应有良好的接地。加气站站长是防火第一责任人，每一名员工都是义务消防员，应做到“四懂四会”懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法，会报警，会使用消防器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。1、动火、用火加气站应根据火灾危险程度及生产、维修等工作的需要，在禁火区内使用电、气焊（割） 、喷灯及在易燃、易爆区域内使用电钻、砂轮等，可产生火焰、火花及炽热表面的临时性作业，必须申请办理动火作业票。由使用单位提出申请，公司安全部门登记审批后，划定“动火区”。动火作业票应清楚标明动火等级、动火有效期、申请办证单位、动火详细位置、工作内容（含动火手段） 、安全措施，每次开始动火时间以及各项责任人和各级审批人的签名及意见，有效期限仅限当天。设立动火区的条件和要求：（1）站内实施动火前必须停止一切生产经营活动；（2）动火区应设置在易燃、易爆区域主导风向的上风向，距站房、机房、罐区、设备等应符合安全间距或安全措施要求；（3）室内动火区应以防火墙隔开，门窗向外开，通道要畅通；（4）动火区内不准存放易燃、易爆、可燃物和其它杂物，并配备一定数量的消防器材；（5）动火区要设立明显标志，落实专人管理。动火作业分级管理：（1）一级动火，指在易燃、易爆生产装置和罐区等重要部位的具有特殊危险的动火作业。（2）二级动火，易燃、易爆场所的动火作业。各类动火作业区域应由各公司明文规定，并在加气站区平面图上标明。动火作业票不准涂改，不准异地使用或扩大使用范围。一份动火作业票只准在一个动火点使用，如果在同一动火点多人同时动火作业，可使用一份动火作业票，但参加动火作业的所有动火人应分别在动火作业票上签字。高空进行动火作业，其下部地面如有可燃物、孔洞等，应全面检查，并采取有效措施，以防火花溅落引起火灾爆炸事故；在管线上的动火作业，必须先查明其内部介质及其走向，并制定相应的安全防火措施；在地面进行动火作业，周围如有可燃物，应采取防火措施；凡在有可燃物或难燃物构件的凉水塔、脱硫塔等内部进行动火作业时，动火作业现场的通排风必须良好，并必须采取防火隔绝措施，以防火花溅落引起火灾。动火作业完毕应清理现场，确认无残留火种后方可离开。各项责任人的职责（1）动火项目负责人对执行动火作业负全责，必须在动火前详细了解作业内容和动火部位及其周围情况。参与动火安全措施的制定，并向作业人员交代任务和防火安全注意事项。（2）动火人在接到动火作业票后，要详细核对其各项内容是否落实和审批手续是否完备，若发现不具备动火条件时，有权拒绝动火，并向安全部门报告。动火人要随身携带动火作业票，严禁无证作业及审批手续不完备的作业。（3）动火监护人员负责动火现场的安全防火检查和监护工作。应指定责任心强、有经验、熟悉现场、掌握灭火手段的人担当。监护人在作业中不准离开现场，当发现异常情况时应立即通知停止作业，及时联系有关人员采取措施，作业完成后，要会同动火项目负责人、动火人检查动火作业现场，消除残火，确认无遗留火种后，方可离开现场。（4）检修负责人和站长负责生产与动火作业的衔接工作，动火作业中，如有紧急或异常情况时，应立即通知停止动火作业。（5）各级审查批准人必须对动火作业的审批负责，必须亲自到现场详细了解动火部位及周围情况，审查并确定动火等级，审查“动火作业票”审批程序是否完全，防火安全措施是否完善，在确定符合安全条件后，方可签字批准动火。动火分级审批权限规定：一级动火由公司安全部门复查后，报公司分管领导批准；二级动火由所属站长复查后，报公司安全部门审批。动火还应注意以下事项：（1）凡可能与天然气相通的设备、管道等部位的动火，均应加堵盲板与系统彻底隔离、切断，必要时应拆掉一段连接管道。（2）有天然气的设备、管线、容器等，必须经清除沉积物，清洗、置换合格后，方可动火。（3）动火部位应备有足够和适用的消防器材，采取有效的灭火措施。2、消防组织与消防设施公司认真贯彻中华人民共和国消防法 ，坚持“预防为主，防消结合”的消防方针，设立有主要领导和职能部门领导参加的防火安全领导小组；加气站相应设立义务消防组织。公司、站点应根据加气站的特点、生产检修情况和季节变化，配备与其生产相适应的消防设施、消防器材，制定操作规程和管理制度，定期进行试运转,并对天然气的生产、储