车辆交通事故应急预案及现场处置方案.docx

车辆交通事故应急预案车辆交通事故应急预案及现场处置方案及现场处置方案 为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车 辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财 产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡 3 人以上） ，根 据道路交通事故处理办法和中华人民共和国道路交通安全法 等法规的规定，制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤， 汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情 以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等 复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原 则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作 高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、 二级编 制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置 应急预案实施的二级反应组织机构。 项目部一级反应组织机构领导小 组人员及联系方式见附件。 组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善 后 工 作 组 事 故 调 查 组 抢 救 组 后 勤 保 障 组 公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部， 并安 排有关人员 24 小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长， 明确人员 组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 （1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆 交通事故应急预案以及安全防范制度， 负责车辆交通事故应急组织机 构设置及人员配备。 （2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项 决策落实情况； （3） 指挥、 协调应急反应行动， 与企业外应急反应人员、 部门、 组织机构进行联络； （4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员 和外援人员及相关人员的安全； （5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 （1）事故调查组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大 隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况； 全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工 作中的有关问题及通信联络工作。 （2）抢救组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现 场的交通秩序；调查事故原因，报有关上级部门。 （3）善后工作组的职能和职责： 1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员 及家属思想能够稳定。 2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护 单位的相关矛盾。 3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。 （4） 后勤保障组： 负责抢险救护物资的采购、 调拨和运输工作； 管理物资储运和分配。 4 预防与预警 4.1 危险源监控 4.1.1 危险源分析与监控： 发生车辆事故的原因主要有驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、危险地 段行车（陡坡地段、急转弯地段） 、无证驾驶等。 对引起车辆交通事故的危险源进行全面的大检查， 制定各项管理 制度和防范措施。 4.1.2 预防措施 4.1.2.1 车辆交通安全防范制度 安全技术交底制度：在工程开工前，编制车辆交通事故预案， 并严格执行编、审、批手续程序；必须进行安全技术交底，制定的应 急预案必须有安全注意事项和安全防范措施。 安全岗位责任制： 明确各级领导、 各职能部门对车辆管理工作 应负的责任，建立严密的保证体系，做到定岗、定位、定责。 安全教育培训制度：所有职工都要在工前进行安全教育培训， 使每个人员掌握车辆运输及车辆事故抢险的相关知识。 建立生活、 施工用车审批制度： 生活车辆出车前必须履行审批 制度，未经办公室批准，严禁任何人私自驾车外出；施工车辆出车必 须经施工队长批准。 4.1.2.2 劳动安全保护制度 根据作业的特点， 给现场工人配备相应的劳保用品， 如安全帽、 水鞋、雨衣、手套、安全带等。 为每个抢险的职工购买一份意外伤害保险。 项目部设立救援组，出现紧急情况，做好现场救护。 4.1.2.3 通过复杂地段的安全注意事项： 通过危险陡坡时，应先换入低速档，保持足够的动力。 通过依山傍水地段时， 应选择道路中间或靠山的一侧谨慎行车； 转弯时应随时提防对方来车和注意路旁情况，遇有来车，选择安全地 带会车。 驶近弯道时必须做到“减速、鸣喇叭、靠右行” ，要注意路边 是否坚实可靠。 山地驾驶注意保持车距，下坡与前车距离不少于 75 米，上坡 不少于 50 米。若遇陡坡，应在前车通过后，再行爬坡。 4.1.2.4 炎热条件下行车的