施工升降机安全使用控制.ppt

施工升降机安全使用控制,施工升降机使用安全控制QC小组发布人：安全资料网,一、工程概况及活动简介,小区农民安置房工程，建筑总面积约24913平方米，最高层数为12层。在本工程主体和装饰阶段施工中运用3只SC型齿轮齿条式施工升降机，6只吊篮，安装高度36米。,SC型齿轮齿条式施工升降机是目前国内建筑施工企业使用较多的人货两用施工升降机。该机采用电动齿轮齿条传动方式进行升降驱动，以实现升降吊笼垂直运输，具有结构简单、使用方便、升降快捷、传动平稳等特点，在高层建筑施工中被普遍采用。 施工升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，究其根本原因，管理措施不到位，缺乏科学性，是造成施工升降机事故隐患的根本原因。 为遏制施工升降机安全事故的发生和加强施工升降机的安全管理，组织项目部管理人员成立施工升降机安全使用控制QC小组，展开活动，探索有效方法，采取必要的技防措施，加强监管，在施工现场如何有效控制施工升降机使用安全成为了本工程安全控制的重点。,二、QC小组概况,制表人： 制表时间：2012年10月18日,1、小组简介 表1,制表人： 制表时间：2012年10月18日,2、小组成员简 介 表2,3、小组活动计划,根据工程施工进度计划及小组的活动流程，制定活动计划如下：（1）2012年10月：组建小组、小组成员进行 TQC培训；（2）2012年10月：现场调查、制定目标；（3）2012年10月：原因分析、制定对策；（4）2012年10月-2013年8月：实施、检查。,三、课题选择和选题理由,四、现状调查,1、现状调查：,我们小组对已经施工的多项工程进行了分析，对于施工升降机在使用过程安全检查中出现的常见问题：楼层停层层门未关闭；安全限位开关无效；基础围栏门失效；过压、欠压、错断相保护失灵；齿轮、齿条的磨损过大；防坠安全器无效等情况进行了分析。共抽查420批次，合格368批次，不合格52批次，合格率为87.62%，具体抽查结果详见下表。,制表人： 时间：2012年10月18日,不合格频率统计表 表3,缺陷排列图 图1制图人： 时间：2012年10月20日,2、绘制排列图 根据上表，画出排列图如下。,根据排列图分析可知，影响施工升降机的安全管理的主要缺陷是楼层停层层门未关闭和安全限位开关无效，是要解决问题的主要对象。,五、目标确定及可行性论证,1、目标：施工升降机使用完好率提高到95.0%。目标值：“楼层停层层门未关闭”项的每100个检查批次的不合格批次降低到10个批次以下。 “安全限位开关无效”项的每100个检查批次的不合格批次降低到8个批次以下。,2、可行性论证： （1）项目部在以往施工过的类似工程的施工升降机使用完好率达到87.62%。 （2）根据排列图分析，主要影响施工升降机使用完好率的有“楼层停层层门未关闭”和“安全限位开关无效”二项，累计不合格频率为71.15%，如果将该二项合格率提高到90%，即施工升降机使用完好率为： 87.62%+（1-87.62%）71.15%90.00%=95.55%95%结论：经分析施工升降机使用完好率提高到95.00%的目标，应该可以实现。,六、原因分析、要因确认,1、原因分析 绘制因果关联分析图如下：,2、要因确认,通过关联图，共找出8个末端原因，下面对末端原因进行调查分析，以确认出主因。,要因确认计划表 表4,制表人： 日期：2012年10月22日,确认一（附表4-1）,确认二（附表4-2）,确认三（附表4-3）,确认四（附表4-4）,确认五（附表4-5）,确认六（附表4-6）,确认七（附表4-7）,确认八（附表4-8）,通过调查分析和现场检查，对要因进行了确认，确认要因有四个：,1、缺少对司机再次交底和培训；2、未安排专人调试3、未进行设计比较和改进4、未采用定制插销。,（1）缺少对司机再次交底和培训的解决方案选择 表5,七、制定对策,我们QC小组针对四个要因，小组提出多个解决方案，进行分析比较，选择最佳方案。,（2）未安排专人调试的解决方案选择 表6,（3）未进行设计比较和改进的解决方案选择 表7,（4）未采用定制插销的解决方案选择 表8,通过小组人员对解决方案的对比分析，最终选择了：1、“由公司设备科长定期组织司机交底和培训。” 2、“安排专职机修工和电工共同调试。”3、“了解其它单位施工升降机分层门的安装使用情况，进行分析比较，择优选择改进。”4、“采用统一自制插销。”,对策措施表 表9,制表人： 日期：2012年10月20日,八、组织实施,实施一：（具体由负责实施）由公司设备科长定期组织司机交底和培训。,1、为保证司机掌握设备使用性能，安全使用设备，经过公司办公室牵头，公司安全、技术和设备管理部门共同商讨，决定由公司设备科科长定期组织司机交底和培训，定期