交通分流管控专项方案.docx

《交通分流管控专项方案》讲解了交通管控的编制原则与具体实施方法，描述了改造工程的基本情况和路段分布特点。内容包括施工期限为2012年5月22日至2013年10月31日，并以一级公路结合城市快速路标准改造，详细规划各分段车道及绿化带布局，例如K0+000至K7+860为双向六车道，中央分隔带宽5米等信息。该方案提出了基于镇荣路车流量较大、交叉道口众多的特点而设计的交通管制总体思路，即半幅施工、半幅通车的方式。方案进一步明确了如何准备措施隔离通行路段与施工区域，在主要路口采用硬隔离、软隔离以及移动式硬隔离三种模式，通过标志标牌和警示灯提醒司机行人安全注意事宜，针对特殊情况提出车辆疏导办法并积极协同交警路政部门清除事故阻碍。最后对整个施工期间的人员值勤进行了细致安排，确保过往车辆指挥有效且设施维护得当。

《交通分流管控专项方案》适用于交通运输管理部门及工程施工单位，尤其适用于负责道路改扩建施工、交通管控的相关工作人员和技术管理人员。其领域涵盖城市道路施工管理、交通流组织优化、道路安全维护等多个方面，特别适合需要在复杂道路交通条件下实施工程作业的城市主干道或国省道改造项目，帮助相关部门科学合理地安排施工计划和交通疏导措施。