非开挖顶管回拖施工方案.docx

非开挖顶管回拖施工方案一、情况介绍本工程是番中公路（下横沥大桥）燃气管道工程施工专业承包工程，穿越长度约 638m，穿越下横沥大桥河，穿越地层有人工填杂石土、泥沙土、强风化岩层，由于场地条件限制，拟拖管焊接成 2 根长度为 319m 的钢管，回拖时需要进行管道 2 接 1，现已完成组焊、探伤、清管试压、防腐作业合格，拟回拖管道的支垫、十级扩孔将完成。计划 2012 年 4 月 18 日进行最后一次清孔，然后进行主管道回拖前的准备工作：包括切割试拖管拖拉头，焊接主管拖拉头，开挖发送沟，摆管等；12 月 3 日凌晨 6:00 达到主管回拖要求。二、应急指挥部领导小组及现场实施人员现场穿越回拖指挥司志刚、现场管道指挥 逯彤、现场安全保障负责人 林总工（总督导） ；穿越技术总负责人 姜峰 ，管道焊接组负责人 何茂平 ，质安检查组负责人 张大伟 ，管道防腐组负责人 李立 ，外部协调组 秦迪 ，后勤生活保障组 张鹏。三、回拖管道的铺垫、管道防腐层的保护措施及回拖过程控制（1）导向孔钻进完成，进行扩孔工作。同时完成回拖管道的摆管，铺垫，加固及沿线的防护工作，及拖拉头的焊接。（2）因为现场条件的限制，焊接管道尾部存在大弧度弯曲，总体比较顺畅此次定向钻穿越回拖管采用管段支垫作业，在拟拖管下面根据地势条件支垫砂袋回拖方式，避免防腐层被破坏，减少回拖管在回拖过程中的摩擦力。本工程支垫间距小于 10 米（因地势局部加密） ，土堆支垫采用双排双层支垫，支垫高度为约 30cm，且支上层铺垫袋装膨润土袋接触管道，利用膨润土的润滑减少管道摩擦力合保护管道防腐层。注：在装填袋时，袋内不得装填碎石块。（3）在最后一次清孔前检查每根钻杆的丝扣及连接是否安全可靠。（4） 当扩孔完成后， 装上扩孔器、 万向旋转接头、 “U”型环， 即将650的扩孔器与外径406.4 钢管及光缆套管用分动器连接， 然后管线检查合格后，检查钻机是否固定牢固，用起重机将回拖管道角度与出土点角度顺直，同时钢管下垫上袋装膨润土，防止防腐层被破坏，在钻机旋转牵引下，拖入已成形的轨迹孔洞。（5）在拖管前检查拖管头要焊接牢固，并经检验确认无缺陷。（6）在拖管前 6 小时完成支垫管道的检查，并对管线进行全面电火花检漏，确保防腐层无损伤。（7）拖管过程中，指派防腐专业队伍分 2 组，一组在入土点 30 米处，另一组在入土点 50 米处进行现场跟踪监测，如有划伤，通过 2 次检测，及时进行现场防腐，确保钢管防腐层无损伤处和拖管顺利进行。（8）司志刚责管道回拖的过程指挥，回拖速度必须控制均匀。当第一节管回拖到 100m 处时，第二节管采用 2 台 320 型挖掘机从尾端间断性逐段移入已拖管道的位置，4 台挖掘机由安装队的起重工统一协调指挥，配备足相应的配合人员。（9）第一节管回拖至指定连头位置大约 30m 处时，由挖掘机在第一节回拖管尾端逐步跟进牵引顺向焊接方位，由何茂平负责并控制引向质量。连头引沟形成后，第一节回拖管离连头点前 5m 处停止回拖，交由何茂平指挥进行连头作业。（10）由何茂平负责通知检测单位的相关人员提前到场，做好准备，快速检测并通知结果。在焊接完毕等待降温过程中，先进行喷砂除锈，待温度适宜后立即进行检测。检测单位在工地附近租用房间洗片验片尽可能缩短检测时间。（11）工艺安装机组的组对、焊接、防腐应控制在 4-6 个小时以内，主要工序如下：摆管组对焊接、降温拍片洗片防腐继续回拖。（12）在检测公司对所焊焊口进行完检测等待结果的时间段内。穿越公司对施工人员进行休整，对施工钻机进行必要地检查。确保施工人员设备处于最佳状态。（13）考虑到回拖过程中的不确定因素，在最后一次清孔及拖管过程中调整泥浆配比，增强护壁时间、降低扭矩。（14）由于此次施工在雨季施工，各钻机及管道焊接施工单位各自做好防雨措施。（15）拖管过程中保证通讯设备良好（后附现场联络通讯录）四、回拖及连头设备、机具1：挖掘机 2 台。2 台挖机负责摆正管道。用于管道二接一对口及管道中段的牵引。2：焊接机具 2 套，焊材若干，吊带 10 条。准备好组对前清洗管口用水及支垫沟内作业用的土袋、木板。3：抽水设备 2 套。4：照明设施 2 套。5：防腐设备 1 套。6：焊接防雨雨具 1 套。五、应急处理因本工程拟拖管道全部为支垫防护，且高差较大，回拖是可能出现局部支垫塌落，挖机应作好随时移动的准备，以便在局部管道支垫塌落时，将管道吊起，及时进行支垫。六、工艺施工组人员名单：1）焊接工艺施工组组 长： 何茂平起重工： 蔡中康管 工： 徐向东根 焊： 蒋建平填 充： 王国昌盖 面： 黄卫民防腐工： 李立 李战伟 洪震配合工： 5 名材料：防腐设备 1 套吊带葫芦 2 个七 、施工时间安排2012 年 4 月 17 日施工最后准备阶段4 月 17 日