地铁高温季节施工方案地铁高温季节施工方案.docx

地铁高温季节施工方案地铁高温季节施工方案一、编制说明（一）编制目的为切实保障本工程施工工作人员的身体健康和生命安全，努力改善施工作业人员工作环境和生活条件，有效预防高温中暑事件发生，同时加强对易燃易爆等材料的保管，防止发生火灾或爆炸事故，确保工地安全生产，以及根据温度监控信息，调整施工和养护方案，确保混凝土、砌体施工质量，模板、方木缝材料的存放，尽量避免混凝土裂缝、模板翘边等现象产生，特制订本施工方案。（二）编制原则1、严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则。确保工程安全、质量，满足施工总体工期及节点工期要求，全面兑现施工承诺。2、确保工程自身安全为前提，同时在确保沿线管线和邻近建筑物安全的条件下，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施；3、严格执行佛山市建设行政主管部门对项目施工的文明、环保、安全、卫生健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象和社会形象。4、 坚持“以人为本， 文明施工”的原则， 在夏季高温时期灵活调整工作时间，做好高温防护，保证施工人员健康。5、采用新技术、新工艺、新材料、新设备组织工程施工。（三）编制依据1、xx 市城市轨道交通 x 号线一期工程 xx 标工程各工点施工图；2、 xx 市城市轨道交通 x 号线一期工程地质工程勘察报告和现场踏勘的相关情况；3、xx 市区在安全文明施工、工地保安、环境保护、交通疏解等方面的规定4、 xx 轨道交通 x 号线 xx 标工程施工组织设计 ；5、适用于本工程的标准、规范有：地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999）(2003 版)；建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB502022002） ；城市轨道交通工程测量规范 （GB50308-2008） ；建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-2012） ；建筑工程质量检验评定标准 （GB50210-2001） ；钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003） ；混凝土质量控制标准 （GB50164-2011） ；混凝土强度检验评定标准 （GB50107-2010） ；施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005） ；建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2012） ；生产安全事故应急预案管理办法 ；建筑施工企业安全生产管理规范(GB50656-2011)；建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009；建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91；建筑施工安全检查标准JGJ59-2011；地铁工程监控量测技术规程DB11/490-2007；工程测量规范GB50026-2007；建筑变形测量规范JGJ8-2007。二、工程概况（一）工程简介本标段为 xx 省 xx 市城市轨道交通 x 号线 xxx 标工程， 施工范围包括 4 站 4区间，即 xx 站xx 站盾构区间、xx 站主体及出入口、风亭风道等附属结构、xx 站xxxx 站盾构区间及明挖区间、xxx 站主体及出入口通道、风亭风道及冷却塔等附属结构、xx 站xx 站盾构区间及明挖区间、xx 站主体及出入口、 风亭风道等附属结构、 xx 站xx 站盾构区间、 xx 站主体及出入口、风亭风道及联络通道等附属结构。工程范围示意图见图 2-1。图 2-1 工程范围示意图（二）工程地质及水文地质1、不良地质（1）人工填土本场地普遍分布有素填土及杂填土素填土：广泛分布于全线地表，多分布于现状道路混凝土路面以下，为软基处理时置换填土，成分填填中粗砂为主，厚度 0.509.50m，力学性质一般；部分地段为填黏性土、填淤泥质黏性土，处于自重固结沉降中，厚度较大，局部可达 12.0m，力学性质较差。杂填土：主要由建筑垃圾、生活垃圾混黏性土、砂土、碎石等组成，番村站（YCK33+510YCK33+620）段分布，厚度 1.04.0m，无规律地分布于沿线地表。场地回填土成份复杂，土质不均，呈松散状或稍经压实，受填筑时间和填筑厚度的影响，平面上不同位置、不同深度处的素填土受到的重力压密作用程度不同，这样的土层抗剪强度较低、土质松散、渗透性大，对土方开挖、基坑支护结构施工均有影响，为基坑支护不利土层，基坑支护中应做相应的加固处理或换填。2、残积土和风化岩石湾站（不含）至湾华站段内基岩为下第三系、白垩系的泥岩、砂质泥岩、泥质砂岩及砂岩。由于下第三系基岩成岩时代晚，岩质软，以泥质胶结为主，岩石风化作用较强烈，差异风化现象明显。本场地下伏砂岩、泥岩，存在软弱夹层现象，表现为中风化岩中存在强风化软弱夹层现象，设计、施工中应予以足够的重视。总体上，场地内强风化岩、全风化岩和残积土广泛分布，厚度变化较大，均匀性较差，具遇水软化特点。强风化岩具暴露时间长易开裂、泡水易软化等特点，基坑开挖时，应防止过长时间的浸泡及暴露，及时封闭。2、水文地质（1）地表水、地下水类型及赋存线路附近河