桥梁系梁施工方案桥梁系梁施工方案.docx

桥梁系梁施工方案桥梁系梁施工方案1、编制依据 1）四川省甘孜州巴塘县巴拉路（夏邱至拉哇段）工程施工详图；2） 公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000 交通部） ；3） 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） ；4）巴拉路工程 C1 标施工组织设计。2、工程概况 2.1 总体概况巴楚河大桥长 150m，属大型桥梁，位于巴塘县城下游约 4.5km 的金沙江支流巴楚河上， 巴楚河不通航， 路线与河流交角 90， 左岸与 G318 国道相接，右岸与巴楚河隧道相接，纵面处于 1.2%的直坡段上，中心桩号处桥面中心线高程为 2519.620m。本桥共有系梁 4 道，分别位于 1#、2#、3#、4#桩基顶部，根据设计图纸及现场实际情况，4#桩基系梁位于巴楚河河道中，1#、2#、3#系梁位于原地面线以下。2.2 施工条件交通：大桥起点与 G318 国道仅 45m，利用路基段作为施工便道，交通便利。施工用水：经检测合格的巴楚河河水（巴楚河河水检测资料已上报） 。施工用电：利用拌合系统附近的 400KVA 的变压器（冲沟下游侧） ，在施工场地内埋设木杆，按安全要求搭接已经形成的电网、布设电线。另外由于当地供电经常出现供不应求的情况，在变压器位置布置一台 200KW 柴油发电机，用于大桥施工；在拌和站布置一台 400KW 柴油发电机用于拌合系统、营地等用电。拌合系统：由我部自建的 JS1000AH 型（40m3/h）拌合系统集中拌制，再由 2 台 10m3砼运输车运至施工现场。加工场地：在路线与泥石流冲沟之间有很开阔的场地，征用这片土地，布置钢筋加工场、材料库房等。3、施工进度计划巴楚河大桥全长 150.0m，桥面宽 7.5m。根据设计图纸要求：为加强系梁与桩柱的整体性，系梁砼与桩柱一起浇筑，因此桩基的施工进度直接影响到系梁施工，在桩基无破损声波检测完成后加快系梁的施工进度。考虑的系梁工程量很小，加工一套定型钢模，按流水作业法施工：基坑开挖扎钢筋安装模板浇筑混凝土养护。系梁施工顺序：3#桥墩系梁4#桥墩系梁2#桥墩系梁1#桥墩系梁。具体施工工期安排见下表：施工部位计划时间 3#桥墩系梁 2011 年 7 月 10 日2011 年 7 月 14 日 2#桥墩系梁2011 年7月20日2011年7月25 日4#桥墩系梁2011年7月25 日2011年 7 月 30 日 1#桥墩系梁 2011 年 8 月 5 日2011 年 8 月 10 日 4、施工重点及难点根据设计水文资料，巴楚河大桥施工汛期为 6、7、8 月份，根据2011 年安全度汛方案，为保证今年巴楚河安全度汛已将之前的 4#桩基填筑的施工平台及便道挖除， 恢复原河道。 巴楚河大桥 4#系梁位于巴楚河中，施工又在汛期，因此安全度汛尤为重要，在保证安全度汛的前提下施工 4#系梁。根据实际情况，计划在巴楚河隧道洞口平台形成后，利用现有的隧道洞口边坡开挖弃碴，从 5#桩基向 4#桩基填筑施工便道，便道路面宽 6m系梁周边超宽填筑 4m，便道及平台周边采用大块石护坡防止冲刷，一方面保证 4#桩基系梁及墩柱的施工场地，另一方面可保证 5#桩基施工空间，避免与隧道施工相互干扰。为保证汛期施工安全，将 3#4#桩基之间河道进行清理，在河床水位过大的情况下可向 3#桩基扩挖，以增加过流断面。其他安全度汛措施按照“2011 年防洪度汛措施”执行。5、系梁施工方案 5.1施工工艺流程系梁施工工艺：桩基无破损声波检测测量放线基坑开挖破桩头绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土拆模、养护。5.2 施工准备1、施工前组织人员准备技术资料，并对现场施工人员进行相关技术作业交底；对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训，必须坚持持证上岗。2、所用材料必须符合相关规范要求，使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告，并对所有原材料进行抽检，通过试验室检测，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允许使用在施工仓面内。3、桩基检测计划 2#、3#、4#桩基进行一次检测，1#、2#、5#桩基进行一次检测，检查由具有合格检测资质的单位进行，在桩基检测后单独上报。4、先对桩基附近区域进行初步场平，用挖机做夯实处理，将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。5、根据设计图纸资料，测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。5.3 基坑开挖根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线。根据设计资料及规范，开挖边坡暂定 1:0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。基坑周边应留有不小于 1m 宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小） ，采用水泵