道路工程安全设施施工方案道路工程安全设施施工方案.docx

道路工程安全设施施工方案道路工程安全设施施工方案1.概述安全设施包括护栏、道路交通标志、道路交通标线的施工及有关作业。应按高速公路交通安全设施设计及施工技术规范(JTJ 074-1994)和图纸的要求及按监理人的指示进行施工。立柱应采用新的、整根的 4*4 方钢。道路交通标志 1)道路交通标志按道路交通标志和标线(GB5768-1999)和 公路交通标志板技术条件 (JT/T 2791995)的规定执行。2)道路交通标志的反光方法及反光膜级别，应符合图纸规定；如无规定时，应根据不同道路等级和标志类型， 按 道路交通标志和标线 (GB5768-1999)附录 A 及公路交通标志板技术条件(JT/T 279-1995)的规定办理。3)在同一地点设置两种以上的标志时， 可合装在一根立柱上， 但最多不超过四块；多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右排列。道路交通标线道路交通标线包括各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等，应按照图纸及道路交通标志和标线(GB 5768-1999)的规定设置。2.施工方法彩钢夹心板护栏 2)施工方法 1、设置于路中的彩钢板护栏，应置于已完成道路上，并保证在一条线顺直、平整。2、立柱放样：施工之前应根据图纸进行立柱放样，并以通 道、立体交叉、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行测距定位。放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式，或调整立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。3、立柱安装应与图纸相符，并与公路线形协调。立柱可采用钻孔法进行安装。立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚不超过 150mm。铺有路面的路段设置立柱时，除非另经监理人批准，护栏立柱的安装，一般在路面铺筑完成之后进行；或在路基充分压实，满足公路施工规范要求，经监理人认可之后才能安装护栏。当立柱位于将摊铺水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料面层的地方时，先埋设好立柱，柱坑应先在路面底面 50mm 以下处回填好， 剩余的柱坑深度应使用与路面相同的材料回填，并压实到经监理人认可。4、钢立柱可打入或埋入在已压实的路基上，在打入时，应注意预埋管线不被破坏。当立柱埋入岩石时，应预先钻洞，固定护栏立柱时用土填实。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动立柱。5、护栏构件应按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通流的方向拼接。6、已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部分及螺栓的切断端头都按本规范要求涂刷两层锌漆。7、活动式护栏的基础应在路面铺装前施工完成，施工中基础的预埋管件应适当高出相应路面面层并采取保护措施，以防杂物掉入；活动式护栏的安装，应使其垂直于地面，线形适顺，不得有凹凸和扭曲，安装后应易于拔出及重新插入。3)质量检查 1、基本要求 a.立柱按图纸要求准确定位，并埋至规定深度。b.安装后的护栏线形与公路线形协调一致，无局部凹凸不平。 c.波形梁护栏的端头处理应满足设计要求。 d.所用钢材质量应符合设计要求；护栏构件镀锌层均匀，无疤斑、滴流等表面缺陷；镀锌量和镀锌工艺应符合设计要求。e.采用先钻孔后打入法施工的钢立柱，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等现象。f.护栏板的搭接方向正确。g.安装的护栏一般取 500m 为验收单位，连续取 10 跨护栏进行验收。h.活动式钢护栏立柱插座位置正确。 2、 外观鉴定 a.波形梁及立柱镀锌层不得有剥落、气泡、裂纹、疤痕、擦伤等表面缺陷；镀铝层应连续，不允许存在熔渣、色泽暗淡以及假浸、漏浸等缺陷。b.波形梁线形顺适，色泽一致。c.每个活动式钢护栏之间的纵横向错位应不大于 5mm， 顶面高度相差不大于5mm。道路交通标志 1)材料要求：根据招标文件的要求进行材料采购和加工制作。2)施工方法标志定位与设置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约 5，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm， 或根据监理人的指示确定。 基础标志基础可根据规范的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理人批准后施工。标志支承结构 a.路侧式标志的装设，应按道路交通标志和标线(GB 5768-1999)第 13.6 条的规定进行。b.钢支承结构应根据本规范第 16.3 节和道路交通标志和标线(GB5768-1999)