建筑消防及安全疏散问题及解决方法浅析.docx

一，引言一，引言近年来.越来越多的高层建筑出现在了城市之中。其在为我国城市面貌进行不断改进、丰富的同时也满足了更多人们的居住需求。但是在这个过程中.我们需要认识到，高层建筑由于其所具有的高度高、结构复杂等特点，在建筑消防以及安全疏散等方面很容易存在一定的隐患.对此，就需要我们能够对其在这方面存在问题进行把握的墓础上以针对性的措施进行解决与完善。二，高层建筑消防安全的重要性二，高层建筑消防安全的重要性消防安全可以说是我国现今城市现代化中最需要重点认识的一项问题.如果建筑出现火灾，往往将对人们的生命以及财产安全带来非常严重的后果。尤其是对于高层建筑而育，其由于高度高、垂直距离较长，当内部火灾出现之后电梯往往不能够正常运行，使得人们只能够通过疏散楼梯逃生。同时，高层建筑所具有的居民数量也非常多.且大部分缺乏充分、正确的消防知识，往往在实际逃生的过程中出现混乱，以此大大增加了建筑安全硫散的难度，正是基于上述原因.就需要我们能够对建筑的消防安全以及硫散工作引起充分的重视。三，高层建筑存在五个消防安全问题三，高层建筑存在五个消防安全问题（一）数量多、增长快，火灾防控难度大（一）数量多、增长快，火灾防控难度大全国现有高层建筑（8 层以上、超过 24 米）34.7 万幢、百米以上超高层 6000余幢，数量均居世界第一。其中，重庆有 1.9 万幢，北京 2 万多幢，上海达到 3万幢。高层建筑体量庞大、功能复杂、人员密集、危险源多、火灾荷载大，给火灾防控带来严峻挑战。（二）历史遗留问题突出（二）历史遗留问题突出一是外墙采用易燃可燃保温材料。我国建筑节能综合改造初期，使用了约 30 亿平方米易燃可燃的保温材料， 一旦墙体保护层脱落、 破损， 遇到明火会迅速蔓延，形成大面积立体燃烧。二是建筑消防设施不完备。全国 23.5 万幢高层住宅建筑中，未设置自动消防设施的占到 46.2%。设有自动消防设施的高层建筑，平均完好率不足 50%。三是老旧高层建筑隐患重重。由于高层建筑发展初期没有严格的消防安全标准，现在不少高层建筑存在耐火等级低、疏散楼梯数量不足、缺少防排烟设施、建筑材料防火性能不达标等突出问题，甚至采用木质闷顶结构，火灾风险较高。（三）火险隐患多、疏散不畅通，人员逃生难度大（三）火险隐患多、疏散不畅通，人员逃生难度大一是占用堵塞消防车通道问题普遍。一些住宅小区没有环形车道，消防车通道被占用，严重影响灭火救援。二是用电用气用火管理不规范。不少高层建筑私拉乱接电线，燃气管线不符合技术标准，居民违章操作、冒险蛮干等现象屡禁不止。近年来因电气线路、电器设备等引发的高层建筑火灾占总数的 38.2%。三是电动车违规停放、充电引发的问题突出。2015 年以来，全国因电动车在楼道内停放、充电引发的较大亡人火灾达到 27 起，造成 121 人死亡。四是安全疏散通道不畅。不少高层建筑疏散楼梯间防火门不常闭、楼道内堆放杂物等问题普遍，发生火灾后，本来用于逃生的通道充满有毒烟雾，反而成为夺命的死亡通道。（四）灭火救援难度大，消防装备不适应的问题仍未有效解决（四）灭火救援难度大，消防装备不适应的问题仍未有效解决一是灭火手段少。目前，我国配备的举高车大都在 50 米以下，多数消防水枪、水炮的喷射高度也只有 50 多米。可以说，50 米以上特别是超过 100 米的楼层发生火灾，除利用建筑内部消防设施外，几乎没有有效的外攻手段。二是作业面受限。有的灭火作业面被汽车、隔离桩等占用，或者受架空电线、广告牌等影响，举高消防车无法停靠作业。三是破拆和内攻困难。高层建筑外立面多采用钢化玻璃幕墙，而现有强臂破拆车最大工作高度仅 18 米，超出这一高度只能靠人工，破拆难度大。内攻灭火时，消防员负重登楼超过 20 层，就无法有效开展救援行动。（五）认识不到位，责任不落实，发生火灾风险高（五）认识不到位，责任不落实，发生火灾风险高一是一些地方领导认识上有偏差。不少地方把高楼大厦作为城市建设、经济发展的形象和标志，片面追求数量、规模和形象，致使越建越多、越建越高，由此产生的城市公共消防安全风险急剧攀升。二是相关部门监管合力不强。高层建筑消防安全涉及多个部门，但不少部门存在模糊认识，在推动高层建筑快速发展时，没有将消防安全一并纳入统筹考虑，建筑设防标准低，源头把关不严格，导致遗留不少“先天性”隐患。三是消防安全责任不落实。大部分高层建筑物业服务企业主体责任不明确，缺少消防安全管理组织和人员，在消防设施方面不舍得投入，日常防火巡查检查不到位，火灾隐患长期得不到整改。四，建筑消防安全及疏散存在的问题四，建筑消防安全及疏散存在的问题4.1 消防设备问题消防设备问题根据我国建筑消防的规定.建筑工程都应当配备足够、完善的消防设备.以此保障在建筑出现火灾情况时，能够及时、顺利的开展火灾扑救工作。但是在实际情况中.