
一起乙醛装车聚合事故的原因分析和预防.docx
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- 关 键 词:
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《一起乙醛装车聚合事故的原因分析和预防》讲解了2002年12月2日扬子石化股份公司在乙醛装车过程中的聚合事故发生的过程、具体原因以及预防措施。事故发生在灌装结束后加盲板时发现槽车温度和压力迅速上升的现象,经调查后发现该事故的主要原因为原料乙烯中杂质超标导致反应速度下降从而促使乙醛发生聚合反应;催化剂中的重金属及氯离子夹带至成品中促使聚合反应生成三聚乙醛;在成品罐内因金属离子和氯离子超标或存储时间过长引起的聚合反应;以及槽车本身含有超标的铁离子等杂质引发聚合反应。根据这些问题提出了加强工艺管理如控制好压差、增加成品中金属离子和氯离子的监控等一系列方法,还包括规范装车作业如槽车前应做氮气置换和充装系数不得超装等一系列细节操作来确保安全。
《一起乙醛装车聚合事故的原因分析和预防》适用于从事石油化工行业中涉及乙醛生产、储存和运输的相关企业与工作人员。尤其针对类似扬子石化这样存在乙醛生产装置的企业,其生产部门、质检部门、仓储物流等部门均需重点掌握文中的事故案例与防范措施,此外从事危险化学品安全管理的专业人员也需了解这些内容以便有效降低类似事故的发生概率。
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