11·14西安液化石油气爆炸事故引发的思考.docx

1114 西安液化石油气爆炸事故引发的思考2011 年 11 月 14 日早上 7 时 40 分钟，位于西安太白路与科创路十字西南角的嘉天国际公寓一层店铺发生爆炸。据悉，该店铺为樊记肉夹馍小吃店的 家连锁店，爆炸原因初步判定为液化石油气钢瓶泄漏引发。根据西安市政府公布的作伤亡情况，死亡人数达 10 人，共有 37 人受伤。伤亡者主要为商铺内的员工、过路行人和在公交车站等车的市民。嘉天国际公寓一层及二层的多家商铺已被全部炸毁，爆炸的冲击波将店铺内的物品全部掀到了人行道上。五十米宽，一百多米的路面上散落着玻璃碎渣和各种破碎物，道路两侧停放的数十辆私家车也未能幸免，被炸得面目全非，爆炸时产生的气浪将一辆汽车掀起十余米高。通过此次液化石油气爆炸事故，不难看出目前我国在对液化石油气钢瓶的生产制造、充装、使用和监督管理上存在严重的漏洞，做为一名基层燃气安全工作者，面对多人用生命和鲜血换来的教训，不得不对该事故真正发生的原因引发深深的思考。一、目前，液化石油气钢瓶违法充装，超期不检，违规检验，使用者安全意识不强，修理改造报废气瓶等问题是导致液化石油气钢瓶事故居高不下的主要原因。1、液化石油气钢瓶事故发生产原因：2010 年 6 月 13 日，国家质量监督检验检疫总局，下发关于开展气瓶充装站和检验站治理工作的通知(质检办特函2010638 号)的要求，加强在用气瓶使用登记和检验治理工作，督促两站建立对超期使用寿命或不符合安全要求的气瓶及时进行破坏性处理的制度，消除事故隐患，严历打击违规改造、改装、翻新废旧气瓶行为和充装单位未经许可充装或不按安全技术规范充装行为，查处气瓶检验站不按照安全技术规范和国家标准进行检验及报废处理的行为，进一步落实气瓶充装站的气瓶安全主体责任，建立以充装站和检验站为安全监察重点，治理的重点单位是气瓶安全管理水平低、举报投拆多的气瓶充装站和液化石油气钢瓶检验站。目前由于我国气闰使用量大而广，使用者安全意识不强，气瓶违法充装、超期不检、违规检验或修理改造报废气瓶等问题导致的气瓶事故仍居高不下，也是造成事故的主要原因之一。2、相关安全技术规范和标准规定，不得充装超过标准规定使用年限的报废气瓶。按照特种设备安全监察条例 、 危险化学品安全管理条例 气瓶安全监察规定 、 气瓶充装许可规则等相关气瓶国家标准和GB83341999液化石油气钢瓶定期检验与评定规定，对使用期限超过15 年的钢瓶， 应报废处理。 各液化石油气充装站针对按 GB28421986 液化石油气钢瓶 标准制造带活动护罩的液化石油气瓶(统称“螺丝瓶”)， 制定气瓶报废和更新计划，对超过标准规定使用年限的气瓶或或制造标志模糊不清的超期未检螺丝瓶，不得进行检验，应进行报废处理;对制造标志模糊不清但仍在定期检验有效期内的螺丝瓶， 可使用至下次检验日期(但不得超过 2011 年 9 月底)前进行报废处理。各充装站的气瓶报废更新计划应当报当地特种设备安全监察机构备案。各地应确保 2011 年 9 月底前实现螺丝瓶全部报废。3、气瓶充装站与检验站治理情况现状。首先以河北省为例，自 2010 年 7 月至 12 月开展了以强化气瓶充装管理，规范检验行为，提高气瓶使用登记率和检验率为主要内容的气瓶站和检验站专项治理活动。经统计，全省共对 1083 个气瓶充装站、84 个气瓶检验站进行了整顿治理。经检查验收有 678 个气瓶充装站、17 个气瓶检验站验收不合格。通过整顿治理活动，大部分充装站和检验站的资源条件得到改善、充装、检验管理得到加强，但仍存在以下问题：、个别充装站许可证超期未换证，部分气瓶、压力管道超期未检;、 部分充装站自有气瓶数量或已办理使用登记气瓶数量不能满足省局规定，超过标准规定使用年限的气瓶未做报废处理;、个别充装站未安装紧急切断阀，无自动切断气源的电子灌装秤，压力管道法兰或储罐第一道法兰未更换金属缠绕垫片;、个别气瓶检验证更换的瓶阀不符合规定，报废气瓶未按规定进行破坏性处理等。4、液化石油气钢瓶的使用与检验现状。液化石油气钢瓶在长期充装、运输、使用过程中受到碰撞，曝晒、介质腐蚀的伤害，会产生裂纹、凹坑、变型、腐蚀减薄等缺陷，这些缺陷是导致爆炸事故的直接原因。一般液化石油气瓶瓶的使用年限为 15 年，每 4年一次定期检验，以南昌为例，2009 年南昌液化石油气钢瓶使用量近 150万只， 按每 4 年检一次的定期检验;每年应送到检测单位进行检测的液化石油气钢瓶约 35 万只。可实际情况如何呢?当年该中心液化石油气钢瓶实际检验量仅为 4 万只，没有年检的液化气钢瓶高达 80%以上，也就是说，目前，每年南昌有 30 多万只，液化石油气钢瓶没有进行检测。而像北京等大城市问题液化石油气钢瓶数量之庞大可想而知。而到目前为止，河北省某市液化石油气钢瓶 6 万余只，合格的只有仅