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类型滨州市沾化区山东海明化工有限公司“3.18”较大爆炸事故调查报告.docx

  • 上传人:一***
  • 文档编号:157053
  • 上传时间:2022-07-22
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    关 键  词:
    滨州市 沾化 山东 化工有限公司 3.18 较大 爆炸 事故 调查报告
    资源描述:
    滨州市沾化区山东海明化工有限公司“3.18”较大爆炸事故调查报告2015 年 3 月 18 日 9 时 47 分, 位于滨州市沾化区的山东海明化工有限公司(以下简称“海明化工”)双氧水装置氢化塔发生爆炸事故,造成 4 人死亡,2 人受伤,直接经济损失 488.2 万元。事故发生后,国家安全监管总局高度重视,迅速派员赶赴现场,指导事故救援,督导事故调查,研究防范措施。郭树清省长、于晓明副省长迅速作出批示,要求全力抢救受伤人员,立即组织事故调查,迅速查明原因,认真做好善后工作。省安监局李世瑛局长立即安排分管领导和有关人员赶赴现场,指导事故现场应急处置、救援和调查工作。滨州市委、市政府及沾化区委、区政府立即启动事故应急处置预案,积极救治伤员,妥善做好善后工作。根据国务院生产安全事故报告和调查处理条例 、 山东省生产安全事故报告和调查处理办法等有关规定,3 月 18 日,滨州市政府成立了由市安监局、监察局、公安局、总工会、经信委、质监局、人社局和沾化区政府有关人员组成的海明化工“3.18”较大爆炸事故调查组,开展事故调查工作。同时邀请滨州市检察院派员参加,并聘请了特种设备、化工等方面的专家组成专家组,参加事故调查工作。3 月 24 日,国务院安委会办公室向省政府下达关于对滨州市海明化工有限公司“3.18”爆炸较大事故查处实行挂牌督办的函 (安委办函201524 号)后,省政府成立了由省有关部门以及滨州市政府有关部门人员参加的山东海明化工有限公司“318”较大爆炸事故调查组(以下简称事故调查组) ,在滨州市前期调查基础上,组织开展事故调查工作。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、 依法依规、 实事求是、 注重实效”的原则,通过现场勘验、调查取证、检测鉴定和专家论证,查明了事故发生的经过、直接原因和间接原因、人员伤亡和财产损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议。同时,针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下:一、基本情况(一)事故单位情况海明化工是山东润兴投资集团有限公司 (位于淄博市桓台县, 以下简称“润兴公司”)控股的子公司,成立于 1996 年 7 月 8 日。 企业法人营业执照注册号为 371624228002978, 注册地址为沾化经济开发区恒业三路 157 号,注册资本壹亿贰仟万元整,注册经营范围为生产销售偶氮二甲酰胺、偶氮二异丁腈、水合肼、液氯、烧碱、盐酸、次氯酸钠、氢气、双氧水等。 安全生产许可证编号为(鲁)WH 安许证字2012160094 号,有效期自2012 年 6 月 30 日至 2015 年 6 月 29 日。海明化工现有职工 400 余人,占地 480 余亩,现有 10 万吨/年双氧水等 9套生产装置。2015 年 1 月,润兴公司任命罗怀玉为海明化工董事长、王科学为总经理,海明化工实行总经理负责制,经润兴公司授权,王科学全权负责海明化工生产经营、安全生产、环境保护等全部事项。企业内设办公室、人力资源科、采购科、销售科、财务科、仓管科、生产技术办、质检科、 水处理车间、 精细化工部、 基础化工部 (包括双氧水车间和氯碱车间) 、基建科、安环科、电仪设备科等 14 个科室部门。发生事故的双氧水车间共有职工 44 人,其中管理及技术人员 4 人、现场操作及保全工等 40 人,事发时事故现场有 6 人。(二)事故工艺及装置情况1.工艺情况。该企业双氧水生产采用吉林市双鸥化工有限公司固定床钯触媒蒽醌法工艺,主要原料为氢气、2-乙基蒽醌、磷酸三辛酯、重芳烃,催化剂为钯触媒。工作液由 2-乙基蒽醌、磷酸三辛酯和重芳烃按比例配制,循环使用。工艺流程分氢化、氧化、萃取及净化、后处理、配制 5 道工序。其中,氢化工序是 2-乙基蒽醌工作液经过滤、预热,通过静态混合器与氢气混合后进入氢化塔,在催化剂的作用下连续氢化生成氢化液,经再生过滤进入氢化液贮槽,送至氧化塔进行氧化反应。2.事故装置及设备情况。双氧水装置在建设过程中依法履行了安全设施“三同时”手续,设计、施工、监理等建设方资质符合有关要求。该装置的氢化塔分 3 个塔节,自上而下依次为上塔(A) 、中塔(B) 、下塔(C) ,既可串联运行,也可单独运行。按类压力容器设计制造,氢化塔的设计、制造、安装及管理符合特种设备管理要求。事故发生时氢化塔中塔处于运行状态,下塔停用(触媒已卸出) 。下塔有 8 条管线与中塔系统连接,其中,5 条管线加设了盲板,与中塔有效隔绝;另外 3 条管线未采取加设盲板等有效与中塔隔绝的措施,仅阀门处于关闭状态。3 条管线分别是氢化尾气放空管线(氢含量 70%左右,DN125,压力 0.2-0.28Mpa) 、氮气进口管线(事故前变更为中塔纯氢入口管线,DN200,压力 0.3MPa
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