3#吊车主卷钢绳的险肇事故.docx
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- 关 键 词:
- 吊车 主卷钢绳 肇事
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3#吊车主卷钢绳的险肇事故一、事故经过2008 年 7 月 18 日中班 16 时 40 分,运转车间丁班接收 3#吊车司机黄XX(男,31 岁,天车工,本工种工龄 13 年)按炼钢车间地面指车人员倪XX 手势从 2#电加热 1#罐车上挂 G61#重罐到 RH 真空处理钢包罐车上。吊车吊运重罐到达 RH 真空处理罐车上方对准位后,开始落主卷,当钢包底座距罐座约 0.5 米时,突然发生主卷西北面钢绳断的重大险肇事故。二、事故原因1、吊车主卷动滑轮内掉进异物(吊车卷扬重砣极限钢绳和绳卡)将钢绳卡住,造成钢绳卡断是事故发生的直接原因。2、运转车间对坠入主卷下滑轮内的极限钢绳没有及时检查、清理,为此给设备安全运行埋下重大隐患,是事故发生的主要原因。3、司机接班试车和作业过程中没能及时发现主卷(钢绳、滑轮)在转动过程中的异常,检查确认不到位是事故发生的另一个主要原因。4、运转车间日常安全教育、现场安全监督不到位,职工安全意识不强,责任心差,四项确认制落实不到位是事故发生的管理原因。三、防范措施1、强化安全教育工作,增强职工对设备的日常检查维护和作业过程中异常情况检查确认,以及指挂吊作业安全站位、安全指吊的责任意识,提高异常状态下的应急处置能力,确保吊运作业安全。2、加强吊车 TPM 管理,抓好机车日常维护工作,要求更换吊车卷扬重砣极限钢绳时,必须将换下物件整理齐全并集中处置,如有缺失,必须查明情况,及时清理机车检修维护的遗弃物,防止异物进入滑轮。展开阅读全文
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