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类型浙江正和造船有限公司“10.9”车辆伤害事故.docx

  • 上传人:一米阳光
  • 文档编号:160436
  • 上传时间:2022-07-27
  • 格式:DOCX
  • 页数:4
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  • 《浙江正和造船有限公司“10.9”车辆伤害事故》讲解了2009年浙江正和造船有限公司在码头作业过程中发生的车辆伤害致死事故的全过程,描述了事故发生的背景及具体情形。文件详细分析了事故发生的时间节点、涉及人员的动作及失误,明确指出叉车司机徐某因超速行驶且未观察周围环境而导致事故,并列举了包括受害者许某在内的各方责任。该材料揭示了事故发生的原因:直接原因是驾驶员操作不当和受害人未留意周边车辆动态,而间接原因在于企业未能妥善履行安全管理义务。文中指出企业在重点区域的安全管理措施、安全警示标志设置以及从业人员的安全培训等多个方面存在不足。根据相关法律法规的要求,文章明确了各个层面责任人应当承担的责任后果,强调了违反机动工业车辆安全规范及相关法规的行为将面临行政处罚,还特别提出应对企业内机动车驾驶员的安全证书进行撤销等处理措施。

    《浙江正和造船有限公司“10.9”车辆伤害事故》适用于造船行业以及其他涉及厂区机动车辆作业的企业,尤其针对那些具有高风险生产环境和大型装卸设备运行的场景。它可供企业管理层、安全管理部门负责人、一线工人以及相关执法监管部门作为参考材料使用,旨在帮助企业认识到强化安全管理的重要性,提高员工安全意识,并推动健全的安全防范措施落实到位。通过对本文件的学习,可以提升安全生产管理水平,防范类似事故再次发生。

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    文档说明
    本文标题:浙江正和造船有限公司“10.9”车辆伤害事故.docx
    链接地址:https://www.aqrzj.com/doc/160436.html
    关键词语:浙江 造船 有限公司 10.9 车辆 伤害事故
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    本简介聚焦造船厂车辆伤害事故典型案例,通过剖析浙江正和造船"10.9"事故、上海外高桥造船"7·21"死亡事故及江南造船"12·17"事故等代表性案例,系统梳理造船企业车辆作业过程中的安全隐患与薄弱环节。这些真实案例揭示了厂内运输车辆管理、作业区域规划、人员安全意识等方面存在的突出问题,深入分析了事故发生的直接原因与间接因素。通过总结事故教训,为造船企业完善车辆安全管理体系、强化现场风险管控、提升从业人员安全素养提供了重要参考。这些案例对预防同类事故发生、促进造船行业安全生产具有重要的警示意义和借鉴价值。