龙井市文正煤业有限公司文正煤矿“9·14”运输事故调查报告.docx

龙井市文正煤业有限公司文正煤矿“914”运输事故调查报告2018 年 9 月 14 日 16 时 30 分，龙井市文正煤业有限公司文正煤矿（以下简称“文正煤矿”）主井绞车道 205 米处发生一起运输事故，死亡 1 人，直接经济损失 90 万元。事故发生后，吉林煤矿安全监察局延边监察分局，龙井市总工会、龙井市安全生产监督管理局、龙井市公安局等有关单位接到事故报告先后赶到事故矿井开展事故现场勘查工作。龙井市委、市政府高度重视，要求政府有关部门，做好事故善后处理，做好舆情监控，积极配合事故调查工作。9 月 18 日，根据安全生产法 、 生产安全事故报告和调查处理条例和煤矿安全监察条例等法律法规规定，依法成立了由吉林煤矿安全监察局延边监察分局副监察专员张喜才任组长，吉林煤矿安全监察局延边监察分局，龙井市总工会、龙井市安全生产监督管理局、龙井市监察委员会、龙井市公安局为成员单位的文正煤矿“914”运输事故调查组(以下简称“事故调查组”)。事故调查组经过现场勘查，调查取证和技术分析，查清了事故原因，认定了事故性质和责任，提出了对事故单位和有关责任者的处理建议及事故防范和整改措施，报告如下：一、矿井基本情况（一）矿井概况文正煤矿位于龙井市老头沟镇宝兴村境内，私营企业，改扩建矿井，证照齐全均在有效期内。2006 年矿井核定生产能力为 4 万吨/年。2013 年 9 月矿井进行技术改造，改扩建为 9 万吨/年。2013 年 9 月，延边州安监局对矿井技术改造初步设计进行了批复，2013 年 10 月，延边监察分局对矿井技术改造安全专篇进行了批复。2014 年 3 月 29 日矿井安全生产许可证到期后被注销，该矿按改扩建矿井管理。2016 年 3 月 6 日，吉煤集团通化矿业公司松树镇煤矿发生瓦斯突出事故，吉林省安委会下发关于全省煤矿停产排查治理隐患的通知 ， 要求“全省煤矿立即停产进行隐患排查治理，经验收合格后方可复产复工”， 该矿没有提交复产复工申请， 一直处于停建状态。2017 年被列入化解过剩产能关闭矿井，2018 年 6 月，列为保留矿井。该矿井为双斜井开拓，中央并列抽出式通风，主井入风兼提升，副井为专用回风井。井下没有采掘作业面，仅维持通风、排水作业。该矿设有矿长 1 人,总工程师 1 人，安全副矿长、机电副矿长、生产副矿长各 1 人，现有职工 15 人。（二）发生事故的地点情况主井地面标高+359 米，井底标高+23 米，坡度 25，总长度 795 米。主井支护形式为砼碹、梯形工字钢棚、锚网喷浆联合支护。设计主井断面上宽2.0 米，下宽 2.6 米，高度 2.0 米。铺设 30 千克/米的钢轨，轨距 600 毫米，轨道枕木间距 0.7-0.9 米。井筒内铺设 3 趟低压电缆，两趟排水管路和一趟压风管路。发生事故地点为主井口以下 205 米处。在 197-205 米处有 8 架工字钢棚高度为 1.74-1.87 米， 均低于 2.0 米。 在 8 架棚梁上有明显的刮痕，在 205 米处事故发生地点左侧底板有一根直径 0.18 米，长度 2.25 米的圆木，圆木一端因受撞击被劈开 0.4 米长的裂缝。二、事故经过及抢险、善后和应急处置评估情况（一）事故简要经过2018 年 9 月 14 日 8 点班，机电矿长苏玉民入井排水时，发现 14 路水仓顶板下沉，距离排水管路 50 毫米，棚子倾斜，危及矿井排水作业。苏玉民升井后，向矿长李忠华进行了汇报，李忠华向投资人丁元祎进行了汇报，丁元祎决定进行支护处理，通知生产副矿长袁川忠找人 16 点班进行加固支护。9 月 14 日 16 点班，井下共出勤 4 人，分别是带班副矿长袁川忠、班长雷基田、 维修工徐庆有和信号把钩工周喜林。 16 点左右， 袁川忠带领雷基田、徐庆有和周喜林乘坐安全人车入井，到 14 路水仓查看情况，查看后，袁川忠安排雷基田、徐庆有和周喜林 3 人升井运 5 根圆木加固顶板，袁川忠留在井下排水。雷基田、徐庆有和周喜林升井后，班长雷基田安排徐庆有去取木楔， 安排周喜林挂 3 个矿车， 自己往第一台矿车上装了 5 根直径 0.18米长度 2.25 米的圆木，由于圆木较长，只能斜放在矿车上，装车高度达到1.85 米。装完车后，雷基田就坐到第二台矿车里，徐庆有取来木楔装在第二台矿车内，便坐在钩头车里，周喜林蹬在第二台矿车和钩头车的连接处打点放车。16 时 30 分，当矿车下放到 197-205 米处时，该段有 8 架工字钢棚高度为 1.74-1.87 米， 装在矿车上部的一根圆木顶端与这 8 架工字钢棚的棚梁发生刮碰，造成底端翘起顶在棚梁上，导致圆木后移，顶端插进第二台矿车内，将坐在车内的雷基田撞击引发事故。把钩工周喜林见状马上打点停车，车停后，周喜林看见圆木顶到雷基田的面部，面部出血，