爆破员斜巷违章扒车被撞死事故.docx

爆破员斜巷违章扒车被撞死事故11 月 28 日 18：40 左右，某矿通风队爆破员占某升井时，在-300m 水平暗斜井违章扒车，头部撞在棚梁上，造成占某当场死亡。一、事故经过11 月 28 日四点班，通风队爆破员占某被派到-300m 水平东大巷掘进头爆破，18：20 爆破完，占某要求升井，该工作面班长胡某没有同意并不予签字。10min 后，占某擅自离岗从暗斜井升井，途中扒上由-300m 水平提往-140m 水平的 1t 矿车， 当车上行至-180m 水平交叉点以上约 12m 处时， 占某头部撞在棚梁上，被摔在巷道中间（此处棚梁较低，高度为 1.38m） ，矿车继续上提，无人发现。后来，在-140m 水平开车的绞车司机刘某下第一辆矿车行到-180m 水平以上约 1m 处时，发现提升钢丝绳弯曲，刘某立即停车下去检查，看到占某头朝上趴在空车底下道心中，刘某立即向队干部汇报（当时 19：10） ，矿调度室立即组织人员入井抢救伤者，后经检查确认占某已于 20：40 死亡。二、事故原因1.死者占某违章在行车的暗斜井中行走并违章扒车，是造成此次事故的直接原因。2.暗斜井底弯道临时信号工朱某工作不负责，未能按照“行车不行人”的要求严格把关，占某从暗斜井升井时未制止，是造成此次事故的主要原因。3.事故地点棚子太低，不符合规程规定且未及时处理，存在一定的安全隐患，是造成此次事故的重要原因。4.矿、队领导“安全第一”思想树立得不牢，对职工教育得不够，致使劳动纪律松弛，职工提前升井，违章扒车，是造成此次事故的间接原因。三、防范措施1.进一步贯彻党的安全方针，牢固树立“安全第一”思想，加强对干部、职工的教育，认真反“三违”，杜绝事故发生。2.严格执行斜巷“行车不行人”制度，加强对“三固定”“四保险”的管理。3.加强关键岗位顶岗工人的安全教育工作，让他们对工作严肃认真，尽职尽责，严守岗位，不脱岗。4.翻修暗斜井上部 25m 棚梁，使其高、宽符合规程规定。四、启示人员、机器（车） 、制度、环境等都在事故中凑齐了，需要强调的是各方面人员认真对待本岗位的安全认知与行为。