#2炉#2空预器卡跳闸造成灭火.docx

#2 炉#2 空预器卡跳闸造成灭火1、事故经过：2007 年 7 月 1 日前夜，运行一值值班，#1 机组做 50%甩负荷试验。#2 机组负荷 550MW，主汽压力 16MPa，主汽温度 543，再热汽温 528，机组背压 13.9KP,#1、#2 空预器运行，#1、#2 引风机、送风机、一次风机运行，#1、#2、#3、#4、#5、#7、#8 磨煤机运行，#1、#2 给水泵、#1 凝结泵运行。0：30 #2 机组运行人员发现#2 空预器电流由 13.7A22.5A 之间来回摆动，汇报领导并联系锅炉检修队汽水班李伟仁检查。 #1 机组做完 50%甩负荷试验后#2 机组开始降负荷。0：45 #2 机组负荷降到 520MW 时，#2 空预器主电机跳闸，辅电机联投，到就地检查发现#2 空预器主变频器显示“过电压”保护动作信号， #2 空预器辅电机转动但空预器转子不转。 热工人员将信号复归后运行人员将#2 空预器倒辅电机运行，空预器转子转了半圈后又跳闸。此时锅炉排烟温度上升到 286，运行人员立即关闭#2 空预器入口挡板，停运#8、#7、#5、#4、#3 磨煤机，降负荷到 180MW，投入 AB1、AB2、AB4、CD3 油枪，停运#2引风机、送风机、一次风机。1：02 #2 机组厂用电倒由启备变带，辅汽倒由#1 机组带。1：06 #2 磨煤机跳闸；1：07#1 磨煤机跳闸；1：08#2 锅炉灭火，首出原因“失去所有燃料”燃油压力 2.743MPa，快减负荷到 30MW。1：10 #2 汽轮机跳闸；#2 发-变组跳闸。同时#1 空预器主电机跳闸，辅电机联投。2：12 检查#1 空预器主电机未见异常后倒主电机运行，辅电机联动备用。#2 空预器停运后检查发现内部有一根铁管，将其取出。同时锅炉检修队将2 炉空预器出口一次风膨胀节更换。检查发现#2 空预器辅电机反转，电气检修队人员倒换电源线后试转正常。16：00 2 炉检修工作结束，启动风烟系统，投两支油枪点火；20：40汽轮机冲车； 21：35#2 机组并网； 23：00 负荷 280MW 撤全部油枪。2、事故原因：（1）#2 锅炉在施工过程中遗留在省煤器中的一根铁管掉落到#2 空预器上部，致使空预器犯卡，电流发生摆动，空预器转速下降。导致变频器负载增大，变频器内部直流母线电压升高，过电压保护动作，主变频器跳闸联起辅变频器。在停炉消除机械犯卡原因后，现主变频器运行正常。（2）#2 空预器主电机跳闸后，辅电机联起，但由于辅电机在#2 机组小修时电气检修队与运行一值人员试用把关不严（3 月 18 日 16：50#2 炉#2 空预器电机检修结束） ，接线错误，辅电机反转使#2 空预器未能及时转动，导致排烟温度升高，#2 空预器卡死。（3）运行人员在处理事故时停运#2 引风机、送风机、一次风机后，#1 一次风机发生“失速”现象，一次风压大幅度波动，使#1、#2 磨煤机“密封风与一次风压差低”保护动作，两台磨煤机相继跳闸。（4）#2、1 磨相继跳闸后在 1：07：34 运行人员又投入 CD1 油枪，此时油压已低至 2.5MPa 以下，报警信号发，运行未及时调整油压，而于 1：08：16 又投入 AB3 油枪，吹扫 20 秒后油阀开，导致 1：08：36 燃油母管压力低油压开关动作（OFT 动作）燃油速断阀关闭，锅炉“失去所有燃料”灭火。（5）#21 空预器主变频器跳闸原因为当时运行信号消失 2 秒，导致主变频器跳辅变频器联起，原因是端子排接线松动、中间继电器接点抖动造成。停炉后热工检修队将此信号的中间继电器更换，端子排紧线，并检查线路绝缘，无接地和线间短路现象。现主变频运行正常。（6）#2 锅炉灭火后，汽包水位控制不住，使水位上升到 690mm，“水位保护”动作，汽轮机跳闸，发-变组跳闸。3、防范措施：（1）利用下次停机的机会，锅炉检修队将两台机组省煤器内部彻底检查一次，将施工遗留的杂物全部清理干净，防止再次发生落物造成空预器卡涩现象。（2）各检修队与运行部要严把设备检修、验收关，防止发生类似#2 炉#2空预器辅电机反转现象的发生。（3）运行部针对单台一次风机跳闸与一次风机并列调整时易发生风机“失速”与“喘振”的现象， 要寻找一种好的调整办法， 制定技术措施并组织培训。（4）运行部、生产部针对我厂燃油系统调整不稳定的情况，拿出改造方案，利用机组检修机会，对燃油系统进行改造，最好是将来油调整改为回油调整（于 2006 年 10 月 27 日#2 炉#1 空预器主电机跳闸锅炉灭火不安全情况通报中已安排，但一直未进行改造） 。（5）运行人员在事故处理时，锅炉投油时（特别是多台锅炉同时投油时）一定要监视、调整好燃油压力，防止燃油压力低使燃油速断阀关闭，造成锅炉灭火现象。（6）热工检修队要加强设备维护，避免因端