动力分厂“10·19” #3 炉电缆桥架着火事故.docx

动力分厂“1019” #3 炉电缆桥架着火事故一、事故经过：（一）事故发生前机组运行及检维修情况#3 锅炉从去年 7 月 28 日停运后，于今年 10 月 14 日 14 时 15 分点火，18 时 55 分并气送负荷。天津蓝巢在启动前对炉前电缆通道进行了积灰吹扫清理，同时在热风道上铺设了保温棉和钢板；并对#3 炉、#4 炉磨煤机输粉管易漏粉的活接更换成53010 管道，并进行焊接处理，消除了活接处的漏粉点。结合其它锅安全第一，预防为主，综合治理15炉热风门门轴有漏风现象，检修时只对#3 炉、#4 炉磨煤机热风调门、冷风调门、热风关断门、混合风门执行机构门轴漏风进行了处理；对#3 炉、#4 炉给煤机漏风、漏粉点进行缺陷消除。因#3 锅炉没有长时间运行，动力分厂及天津蓝巢没有对一次热风母管进行检查。2013 年 10 月 19 日0 时，#3、#4 锅炉母管制、带#2 汽轮发电机组运行，机组负荷 60MW ，同时给化工供汽。（二）简要经过0：55 分， #3 炉 A、B 磨煤机同时跳闸，#4 炉 C 给煤机跳闸，锅炉投油助燃汽轮机降负荷，汇报调度，0：58 分，#4 炉 A、B、C 磨煤机同时跳闸，锅炉灭火保护动作，#4 锅炉灭火，灭火首出原因炉膛负压低低，汇报相关领导及调度。1：01 分就地检查#3 炉 13 米热风道上电缆桥架处着火，立即组织灭火并通知消防人员，1:40 分扑灭着火点。二、原因分析：1.通过组织人员对着火电缆处进行排查， 发现锅炉热风道有局部漏风现象，吹至电缆桥架，因电缆有积粉导致电缆局部温度升高是导致本次电缆着火的直接原因；2.天津蓝巢项目部在#3 炉热风道检查敷设保温棉、 加装钢板发现有漏风现象没有及时进行处理，设备点检不到位，没有及时消除运行设备存在的安全隐患，是本次事故发生的主要原因；3.动力分厂作为生产运行装置的责任主体，对运行设备安全检查及现场管理不到位，在安全大检查期间，未能就热风道泄漏、电缆桥架设置不合理等问题及时排查整改，也是发生此次事故的主要原因；4.下花园项目部对运行装置现场巡检不到位，未能及时发现火险，导致火灾扩大，是本次事故的重要原因；5.施工单位热控电缆桥架未按图施工，图纸标高为 8.2 至 8.8 米，现在已安装电缆桥架标高约 10-11米。而且电缆桥架安装在热风道上方，同时距离太近。根据?电力工程电缆设计规范 （GB50217-2007）第 5.1.7 条规定，明敷电缆不宜平行敷设在热力管道的上部，电缆敷设不规范是导致本次着火的重要原因；6.工程部、监理公司对施工过程及施工质量监督、管理、验收把关不严，使设备设施安装偏离原有设计，埋下事故隐患，是本次事故的重要原因；7设备部作为公司设备归口管理部门，对设备点检管理不到位、安全隐患消除不及时，是本次事故的原因之一。三、防范措施：此次事故虽未造成人员伤亡，但事故直接导致动力锅炉灭火，电缆更换修复多日未完成，空分二系列停车达 30 小时，间接损失比较严重，影响较大，如果在生产供气期间，损失和影响将会更加严重。为吸取事故教训，确保实现公司“安、稳、优”安全生产目标，按照事故处理“四不放过”的原则，结合现场实际情况制定以下措施：（一）参照集团公司25 项反措的具体内容对运行设备逐一进行检查整改，确保生产运行设备达到本质安全；（二）加强锅炉热风道漏风缺陷治理，杜绝靠近电缆桥架处的漏风现象的发生，防止因热风温度高导致电缆温度高；（三）加强锅炉漏粉治理及文明生产管理，每周对积粉电缆及桥架进行吹扫，防止粉尘在电缆上积聚；（四）在电缆桥架下铺设钢板及防火隔热材料；（五）加强电缆通道点检、巡检，定期对主要部位的电缆进行温度检测；（六）整理热风道上不规则散落的电缆，使电缆入槽；（七）根据本次事故现象，举一反三，按照集团公司安全生产视频会要求，设备部牵头对全厂电缆沟道、电缆桥架、电缆夹层存在的隐患进行排查治理；（八）设备部、动力分厂根据电力设备典型消防规程7.4.14 的要求，对重点部位是否使用阻燃电缆进行确认整改；（九）动力分厂按规范要求，尽快制定将电缆加长、远离热风道的改造方案，并在条件具备时实施；（十）工程部对正在施工尚未交付运行的#5、#6、#7 炉施工情况进行排查，确保施工单位严格按照规范设计施工；（十一）在炉侧电缆桥架特别是热风管道、蒸汽管网附近电缆排架及易积粉尘区域电缆桥架设计增加安全第一，预防为主，综合治理16线型感温电缆，提高火灾自动报警系统的可靠性，起到预先报警作用。