沥青路面不平整的原因及处理措施.docx

沥青路面不平整的原因及处理措施随着高等级公路的迅速发展， 对路面平整度的要求也越来越高， 路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度， 又反映了施工队伍的水平。 近几年， 本人根据自身沥青路面工程工作实际，以及出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，在此借以分析、初探路面基层(底基层)面层对沥青路面产生不平整的原因及处理措施。一、沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工， 影响因素很多， 单是路面平整度， 就与施工人员素质、 路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、 路面底基层及基层的施工、 路面施工机械的选用及路面材料的质量有关， 而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。 下面仅针对与路面结构质量有关的原因进行初步探讨。除基层不平整对路面平整度有着严重的影响外，还有以下影响：(一)路面铺筑机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度；是摊铺机基准线的控制，也影响路面平整度；摊铺机操作不正确，也是容易造成路面出现波浪、搓板的主要原因。(二)面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量， 主要取决于主要材料的质量、 沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。1、沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。2、沥青混合料的拌和不均匀：当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，会出现料温不均匀现象以至于出现花白料，使路面难以摊铺成型，其主要外观表征为烟气小，基本看不到沥青料散发的沥青烟气；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量，其主要外观表征为有大量的白色沥青烟气冒出； ，当拌和设备出现故障短暂停机或拌和能力过小时，工地会出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎，致使路面也会出现不平整现象。此外，碾压对后期路面平整度的形成有着至关重要影响，这里不一一赘述。二、提高路基及路面基层平整度的措施(一)路面基层施工注意1、 除严格按照 公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-93)要求进行底基层和基层施工外，要加强基层养护，在基层施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青及沥青乳液保护。2、严格控制基层平整，面层铺筑前用 3M 直尺对基层进行平整度检测，平整度差且大于 8MM 的路段应进行整平。（二)沥青路面机械摊铺工艺及控制1、摊铺机基准线的控制，摊铺机在进行自动找平时，都需要有一个准确的基准面(线)，在现在施工中基本上都采用基准钢丝绳(走钢丝)法和浮动基准量法。使用者可结合路面的结构层次和施工位置进行选定。选用的基本原则为：以控制高度为主时，以走钢丝为宜。例如底基层、基层及底面层；以控制厚度为主时，则采取浮动基准量法(也就是平常所说的平衡量法)，例如中面层和表面层用。2、摊铺机的摊铺进度控制，摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢，摊铺速度应控制在 2-4 范围内。3、摊铺机操作控制措施，选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训；在摊铺过程中，运料车应在摊铺机 10-30M 处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料；确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证脚轮(输送轮)内的料_位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的 23 处为宜。(三)碾压质量控制沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。(四)接缝处理对策1、横向接缝，相邻两幅及上下层的横向接缝应错位在 1M 以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。施工时可采用下列方法：(1)在施工结束时，摊铺机在接近端部前约 1M 处将熨平板稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用 3M 直尺检查平整度，趁混合料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时直角连接。(2)在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料后摊铺层上挖一道缝隙，缝隙位于撒砂的交界处， 在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢， 待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青以便下次接着摊铺。(3)在预定的摊铺段末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部沾层沥青接着摊铺。(4)在以预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混休整料稍冷却后用 l刃割机将撒砂的部分切割整齐后取走， 再用干拖布吸走多余的冷却水， 待无全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺混合料。2、纵向接缝，两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度