安全质量管理工作思路汇报（23页）.docx

安全工作进展安全工作进展、 20192019 年主要安全质量管理年主要安全质量管理工作思路汇报工作思路汇报各位领导、同事大家好：应哈建公司安全会议通知要求，现将 2018 年安全工作进展、2019 年主要安全质量管理人员及部门对安全质量管理的工作思路向大家进行汇报：项目情况及特点：1、本项目处于高原地区，山势较陡，既有道路狭窄，急弯较多；桥梁多处于山谷之间，山势陡峭，山坡上桥墩施工困难， 需修建施工平台， 谷底桥墩较高， 墩型种类多，施工难度大； 云南省雨季持续时间长， 雨量大给施工带来影响和困难；由于前期缺少资金，工期滞后，相比正常施工资源投入较大，安全控制风险高。2、隧道设计为三车道，开挖断面大，均为、级围岩，大坪地隧道出口右幅为 v 级围岩，浅埋偏压，小净距、断层破碎带，安全控制风险高；3、本项目业主要求执行中铁建云南投资有限公司高速公路施工标准化实施要点 要求， 其中对工地建设 （如项目部、梁场、拌合站、钢筋加工场地、试验室、施工便道等）临建设施的规模和标准要求高；4、本工程是 ppp 项目，目前招标工作已完成，联合体与云南省交通厅合同已签订， 项目部与业主合同还未签订。项目安全风险大的施工项目一、隧道施工安全管理一、隧道施工安全管理本项目段隧道 2 座，大坪地隧道左幅长 3625m，右幅长 3580m,进出、口两方向掘进施工，和平隧道左幅长845m，右幅长 800m,出口单方向掘进施工。大坪地隧道左右幅合计长 7205m，进出口两方向掘进，施工便道困难、工程量大、施工周期长、工期紧、是本工程的重点。项目部编制了隧道施工专项方案及隧道逃生应急预案， 主要从以下几点开展安全工作：1、加强风险管理。风险评估与管理需贯穿于隧道施工全过程，必须加强隧道施工过程的风险防范和风险管理， 分阶段进行风险监控和管理， 落实各项风险防范措施。2、强化施工组织的安全设计。安全生产保证措施是实施性施工组织设计的重要内容。 根据隧道设计文件的施工安全设计、 施工阶段超前地质预报和风险评估意见， 细化工程措施，必要时进行专题研究进行分析论证。3、做好超前地质预报和监控量测。由于目前勘察手段、时间、费用等因素限制，在勘察设计阶段尚不能完全准确地探明隧道所穿越的地层及洞身周边的地质情况， 因此施工中进行超前地质预测预报及监控量测是确保施工安全必不可少的手段。严格遵守“隧道施工安全九条规定”。4、加强施工安全培训和管理。隧道开挖、喷锚支护、防水板安装、衬砌等工序操作人员必须进行上岗前的技术、安全培训，考试合格后方可上岗；特种作业人员必须持证上岗。5、其他安全事项管理。隧道通风防尘、供风供水供电、 照明等一般设施和特殊岩土及不良地质地段所需专门的检测、 防范设施应符合相应标准规定并满足作业实际需要。加强消防安全工作。火工品管理必须专人专项负责。突发事件处理， 隧道施工要编制突发事件应急预案并进行预演， 提高隧道施工人员对突发事件的应急能力。 要配齐应急所需的人员、物资、设备等。二、爆破工程安全管理二、爆破工程安全管理本项目进场后便开始了对爆破工程进行规划， 通过招标选取了优良的爆破公司进行合作。 与爆破公司签订的合同中明确双方的安全责任， 爆破公司负责炸药储存、 运输、安装、引爆、盲炮回收等工作，分部负责钻眼、配合爆破公司现场安全警戒、 爆破后盲炮暂时代为保管等工作。 之后制定了隧道爆破专项施工方案和爆破事故选项应急预案，根据合同及施工方案，分部设置现场安全管理人员，主要做好以下安全管理：1、检查爆破工对岗位责任制和安全操作规程的执行情况，发现问题及时解决。2、负责审查新来工人、民工的证明，并传授和考核新来工人、民工的基本安全生产知识。3、严格执行放炮时间规定，放炮前做好安全检查，包括人员撤职离、警戒区域布置、警戒牌的张挂，联络信号等各项工作。4、对本工程使用火工品，实行安全监督，发现不安全因素及时采取措施，加以解决。5、要经常深入现场，对爆破工的炮眼装药，制造起爆药包，现场爆破处理盲炮，残药等实行安全监督。6、有权制止违反火工品管理规定行为的人和事，在异常情况下应停止或延期爆破， 发生爆破事故， 除及时抢救外，要保护好现场，立即报告本单位领导处理。二、运梁便道交通安全管理二、运梁便道交通安全管理根据本项目特点，结合现场勘察情况及地方道路条件、拆迁影响，主便道确定设置 3 条。大坪地隧道出口便道全长 4.7km，其中改扩建便道3.2km，新建便道 1.5km，已完成。大坪地隧道进口便道（运梁便道）由 x324 县道 20km处接入，经一分部、桃园 1 号大桥、桃园 2 号大桥、横山1 号大桥、横山 2 号大桥、横山 3 号大桥至大坪地隧道进口，全长 8.8km，其中新建 5.8km，改建 3.0km，已完成。和平隧道进口便道全长 1.2km，全部为新建