运城市夏县“4˙1”较大道路交通事故调查报告.docx

运城市夏县“41”较大道路交通事故调查报告2018 年 4 月 1 日 16 时 55 分，夏县埝裴线下留段发生一起“乘龙牌”重型半挂牵引车（车内驾驶员、副驾驶共 2 人）与“长安牌”小型轿车（车内司乘人员共 7 人）两车相撞的较大道路交通事故，造成小轿车内 3 人当场死亡，4 人受伤。4 月 2日凌晨 5 时、11 时 45 分经医院抢救无效，小轿车乘坐的受伤人员又有 2 人死亡。至此，“41”事故共造成 5 人死亡、2 人受伤。双方车辆损坏，直接经济损失达 19579 元（财产损失：包括“长安牌”小型汽车损失 7820 元整；挂重型半挂牵引车损失 11759 元整）。事故发生后，省、市领导高度重视，做出了重要批示：要求全力抢救伤员，妥善处理善后工作，迅速成立调查组，尽快查明原因，严肃追责，要深刻汲取事故教训，落实责任，进一步抓好道路交通隐患排查，全面抓好安全生产大排查、大整治工作，确保安全稳定。2018 年 4 月 3 日，运城市政府成立了由市安监局牵头、市监委、市总工会、市交警支队、市公安局、夏县人民政府及相关部门组成的夏县“41”较大道路交通事故调查组。事故调查组依据中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例（国务院第 493 号令）、山西省安全生产条例、行政机关公务员处分条例以及事业单位工作人员处分暂行条例等法律法规，坚持事故调查“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，经过现场勘查、检测检验、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明了事故发生的经过，原因，应急处置，人员伤亡和经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，针对事故原因和暴露出来的突出问题，提出了事故防范及整改措施。现将有关情况报告如下：一、基本情况（一）事故发生单位概况1、企业基本信息名称：新绛县森泽运输有限公司地址：山西省运城市新绛县横桥乡狄庄村法人：肖淑勇经营范围：普通货物道路运输；仓储服务（危险化学品及监控化学品除外），道路货物运输代理。2、经济类型：自然人独资的运输有限公司（二）事故发生路段、现场及环境情况夏县“埝裴线”裴介至大侯段道路，建于 2006 年，全长 7.68公里，路面宽度 9 米，公路等级为平原微丘区二级，设计时速 80KM。设计单位：运城市交通局测设队；施工单位：运城市康达建设有限公司；监理单位：运城市公路工程监理咨询中心。其中 4.62 公里裴介至墙下段于 2014 年改建为一级公路;3.06 公里墙下至大侯段为平原微丘区二级。该路段双向超车视距满足设置单黄虚线要求，已设置单黄虚线。事故现场位于夏县县道“埝裴线”17km+600m（下留村口附近路段）处，道路为二级路面，呈南北走向，南往下留村方向，北往大侯村方向，沥青铺装，路面干燥，视线良好。道路中心设有中心单黄虚线，道路宽为 1150cm，道路东西两侧均为农田。此事故以道路西侧村庄标志牌为基准点，以道路西侧边缘为基准线，该村庄标志牌向北 7500cm 处，头北尾南停放晋MAE837“长安牌”小型汽车，该车左后轮轴心距离基准线185cm，左前轮轴心距离基准线为 250cm，晋 MAE837“长安牌”小型汽车发动机下油迹起点距离基准线 370cm，油迹长为 770cm。尘土起点距离基准线 335cm，尘土长为 330 cm，尘土面积为 210cm110cm.晋 MAE837“长安牌”小型汽车左前轮轴心距离基准线 240cm，距离晋 MJ6666、晋 M6505 挂重型半挂牵引车右侧第一轴前轮轴心 80cm，晋 MJ6666、晋M6505 挂重型半挂牵引车右侧第一轴前轮轴心距离基准线240cm。晋 MJ6666、晋 M6505 挂重型半挂牵引车头南尾北停放在道路西侧，第三轴右外轮轴心距离基准线为 215cm，第六轴外轮轴心距离基准线为 175cm，左侧第四轴制动印长1770cm，制动印起点距离基准线为 350cm，右侧第四轴制动印长 1240cm，制动印起点距离基准线为 170cm。（事故现场图附后）二、事故经过和应急处置情况（一）事故发生经过2018 年 4 月 1 日 16 时 55 分许，新绛县森泽运输有限公司驾驶人谷朝阳驾驶“乘龙牌”重型半挂牵引车（车内共 2 人）在夏县县道埝裴线 17KM+600M（瑶峰镇下留村口附近），与相对方向行驶的夏县瑶峰镇下留村村民刘天明驾驶的长安牌小型轿车（车内共 7 人）发生正面碰撞事故。（二）事故报告与应急处置情况1、事故发生单位的应急处置情况2018 年 4 月 1 日 16 时 55 分事故发生时，重型半挂牵引挂车司机谷朝阳立即采取紧急制动措施，随后乘坐人彭峰下车查看事故情况，并拨打了 120 急救电话和 122 事故报警电话。接着向公司安全管理人员刘新军电话汇报