汛期防洪应急预案.docx

安全人之家 汛期防洪应急预案为切实加强营业线雨季施工安全工作，保证线路排水系统设施畅通，保证路基稳定，保证行车安全，特别保证旅客列车安全，特制定汛期防洪应急预案。1、防洪领导小组：防洪领导小组成员和职责见综合应急预案。2、抢险小组及责任范围：第一抢险小组 组长：董晔（负责全线接触网施工应急救援）第二抢险小组 组长：张红新（负责全线变电、电力施工应急救援）3、有关人员职责：（1）各值班负责人、项目部和各个作业队，结合实际情况挑选政治思想强、业务素质精的骨干，组织事故抢修组。（2）值班负责人组织、配备抢修物资、交通工具、通讯工具、安全防护用具、铁路及公路平面图等，并进行日常检查，保证正常使用。（3）值班负责人要根据施工情况组织成员，选择具体地点进行有针对性的演练，在演练中注重指挥组织能力、应变能力、熟练操作能力的培养。（4）成员应熟练掌握抢修原则和知识，熟悉抢修工具、机械、物资、安全用具及通讯用具等。4、措施及要求：（1）对施工地段既有排水沟、渠进行检查、监控，发现隐患和险情及时报告并采取一切可行措施进行迅速抢险和处安全人之家 理。防止和杜绝行车事故的发生。（2）认真落实安全生产责任制，包保施工管段的安全工作，严格执行雨中、雨后检查巡视制度，必要时全员发动，增加巡检次数。加强重点部位的巡检。（3）强化防盗工作，实行逐级包保落实，真正将责任落实到人，巡视人员到位。（4）队值班抢修领导小组按架线站区自行安排巡视督促人员，监督雇用的巡查人员的值班情况，掌握附近公安派出所的联系电话，加强沟通联系，将每日值班巡视情况详细记录在登记本内，巡视时间安排晚 10 时至次日 6 时，夜间巡视，白天休息。（5）若巡视人员发现盗窃情况，立即通知项目部领导和公安派出所，并采取有效措施驱散盗窃人，若巡视人员发现线索脱落影响行车，根据现场实际情况采取有效措施，缩小影响时间，防止行车事故发生。根据影响情况可立即报告作业队防盗领导小组及项目部领导，启动应急抢修预案，立即赶往抢修地点抢修。（6）加强汛期值班，建立值班和交接班制度，遇有暴风雨天气和险情报告时，值班人员立即报告汛期防洪领导，领导亲临现场或坐阵指挥与协调。（7）遇到影响铁路路基稳定和直接影响行车安全的险情，一要及时报告，二要采取行车防护办法，保证列车安全，迅速组织抢险队伍和抢险物资进行抢险，并在最短时间内搞清时间、地点、险情及方案等及时向上级汇报。安全人之家 （8）各施工单位要配备足够的抢险机具、物资等，作好应急准备。（9）各施工单位在雨季关注每天天气预报，及时了解天气变化情况。（10）加强对职工、合同工的防洪教育，牢固树立“预防为主，全员防洪”的思想，准备充分，动作迅速，反映及时，消除隐患，处理险情。（11）雨季开挖基坑要严格落实随挖、随浇注的措施,控制开坑数量,执行重点突击作业的原则。如检查发现违反以上原则和措施的行为和人员，要追究其责任。5、防洪专项抢修预案（1）基坑塌陷支柱倾斜应急抢修预案：当巡视人发现基坑塌陷支柱倾斜情况时，立即判明支柱倾斜方向及基坑塌陷情况，采取快捷的通讯方式，将事故地点（站区、公里数、接触网杆号），事故简单情况、影响范围等迅速报告车站值班员、值班抢修领导小组负责人。在事故地点采取措施拦截向事故地点开来的列车。值班抢修领导小组接到事故报告后，迅速启动事故应急抢修预案，迅速组织事故抢修人员、机械、抢险工、料具，赶赴事故地点。如果事故范围大，抢险困难，立即电话通知其他抢修组，增派抢修人员并向领导报告。抢修任务完成，对线路开通状态及施工技术标准进行验收，确认符合开通要求、标准后向领导报告情况，恢复列车运行。（2）线索被盗脱落应急抢修预案：安全人之家 当发生被盗线索脱落时，首先，本着“先通车，再修复”的原则进行报告及抢修。当巡视人和值班人发现和得知以上情况时，立即采取快捷的通讯方式，将事故地点（站区、公里数、接触网杆号），事故简单情况、影响范围等迅速报告车站值班员、值班抢修领导小组负责人。在事故地点采取措施拦截向事故地点开来的列车，并尽可能地保护好事故现场。值班抢修领导小组接到事故报告后，迅速启动事故应急抢修预案，迅速组织事故抢修人员、机械、抢险工、料具，赶赴事故地点，清除影响列车运行的障碍物，并对事故现场进行拍照、取证。如果事故范围大，抢险困难，立即电话通知其他抢修组，增派抢修人员并向领导报告。抢修任务完成，由抢修负责人对线路开通状态及施工技术标准进行验收，确认符合开通要求、标准后向领导报告情况。当列车恢复运行后，组织抢修人员要封闭点抢修损坏的接触网（根据接触网受损情况采取更换、接头等措施），恢复接触网正常状态。