槽车装卸台管理制度.docx

槽车装卸台管理制度槽车的装卸作业必须遵守下列规定：1、卸车现场严禁烟火，并不得使用易产生火花的工具和用品。2、作业前应接好安全地线。管道和管接头连接必须牢靠，并应排尽空气。3、卸车作业人员应相对稳定，并经培训和考核合格。装卸作业时，操作人员和槽车押运员均不得离开现场。在正常装卸时，不得随意起动车辆。4、卸车前必须对槽车的装载量、阀门和压力表等附件进行详细检查，无异常情况方可卸车。槽车装卸应认真填写记录。5、充液的槽车到站后应及时卸液。槽车不得兼作贮罐用，一般情况不得从槽车上直接灌瓶，如临时确需从槽车直接灌瓶，现场必须符合安全防火、灭火要求同，并有相应的安全措施，还应预先取得当地技术监督门和公安消防部门的同意。6、卸车时不得使用空气加压，不得用有可能引罐体内温度迅速高升的其他方法进卸液。7、卸车卸液后，罐内应有不低于 0.5mpa(0.5kgf/cm2 余压)最高不超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力。8、卸车卸液完毕后，应随即关闭紧急断阀，气、液相阀门等。9、装卸车的设备和管线应定期进行检查，装卸车场所符合有关防火、防爆规定的要求，并配备一定数量的灭火器材。出现下列情况严禁卸车：（1）遇到雷击天气或附近有明火。（2）检测出液化气体泄漏。（3）液化压异常。（4）其他不安全因素。责任明确，各司其职同时又分工不分家，通力协作，宛如一个整体，具体管理制度如下：一、计量管理设立一位计量负责人。每天充装前应负责检验充装台各磅秤的灵敏度和底称是否合格，不合格的应及时调整或调换，坏称较多或无备用称时应向站长汇报，请专人维修。充装时，必须经常将罐装好的重瓶进行检验，发现问题应及时提出调整，保证计量误差在+0.1-0.KG 之间。若发现磅秤不灵而未及时发觉和报告，每次将处以 50-100元的罚款，若发现因责任人没经常过称（原则上，每次充装前均应复称，每日至少 6-8 次）而使充装工麻痹大意计量超出规定误差范围的，每次将处以 50-100 元的罚款。若现场未复称，经调查确是我们短斤少两而需补贴用户车费的，车费由计量负责人全额负责。二、仓库管理设仓管员 1 名。做到库房商品排列整齐，分清档次、品名。每月 20 日 17 点结帐时必须与统计员共同盘点一次。负责做好钢瓶炉具入库单的开据及按类、按序整理好每天的液化气、钢瓶及炉具的出仓单，发现断号应及时落实，整理完毕应将提货单交由统计员，并配合统计员做好库存商品的帐目。遇休息日，该岗位由仓管员自行指定人选替班，但仓管员必须对其负全责。若帐目或库房混乱，将视情况扣发 50-100 元奖金，若发现帐、物不符，将由其负全部责任。三、充装调度管理1、设立充装班班长 1 名。原则上不充气，做好充装台的生产调度（按顺序牌号码顺序安排充装）和钢瓶的点进点出工作，收好用户的气单、钢瓶和顺序牌。根据提货单的数量，遵循先来先充、先开单后提货的原则安排好装、卸车和充装位置的指定。充装完毕，在确认无误的情况下，将所有提货单交由仓管员整理。协调好用户与充装台的关系，处理好用户与充装台的矛盾。严禁任何员工与用户发生争吵，确是用户无理而不能协调的，应提请站长或经理处理，不得鲁莽行事，监督充装工严格按安全操作规程工作（如充气姿势、工作服等），发现问题及时纠正。对不听劝阻的有权现令其暂时下岗，并提请站长处理。做好充装台员工的考勤及休息日安排晚值班安排工作。充装台员工原则上不能请假，确需调换或请假的应先征得班长同意，由班长报知站长。遇休息日由班长指定人员接替该岗位。但班长本身必须对其负全部管理责任。若因工作疏忽，使提货单丢失的，将视情节，处以 100-300元间的罚款；未做好钢瓶清点工作，而使钢瓶数量与用户引起争议的，将由其负全部责任；无正当理由，用户未开单而先提货的，将处以 100-300 元的罚款，同时按作弊看待；无正当理由，未按先后顺序充气而引起用户埋怨甚至争吵或未协调好用户关系的，将处以 50-100 元的罚款，充装工违章操作（含工作服着装）或刁难用户或与用户吵架的，在对充装工处理的同时，将负连带责任，处以相应的 50-100 元罚款；未认真履行职责的，考勤表经常出错或员工不告而别而未予发现的，将处以 50 元的罚款。对充装工随意准假而影响工作的，除批评教育外，将视情况给予处罚。2、充装员工应积极配合站台负责人做好计量、安全生产工作，严格遵守作息制度（具体时间安排另附）。充装原则上实行定人定称制。站台上各员工在完成自身岗位工作的前提下，应视情况自觉帮助充装台上其他岗位工作，同心协力。除用户自愿外，不得故意叫用户自行搬瓶。对用户耐心、热情，不说服务忌语，不得与用户争吵，矛盾不能解决时应提请班长或站长处理。充装完毕，应关闭充枪与阀门发现泄漏，先自行修复，不能解决的应立即请罐区管理工处理。经抽查，发现经常计量不准确者，将给予撤销充装工资格。