南安市康美镇“3·16”较大道路交通事故调查报告.docx

南安市康美镇“316”较大道路交通事故调查报告2015 年 3 月 16 日 7 时 18 分许，省道 307 线南安市康美镇草埔工业区路段，一辆大货车与二轮摩托车刮碰后侧翻、砸压二轮摩托车，造成 3 人死亡。根据生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第 493号）和泉州市领导的批示精神，本起事故由泉州市安监局牵头组织市公安局、监察局、交通委和总工会等部门组成事故调查组，并邀请泉州市人民检察院派员参与事故调查。调查组通过现场勘察、询问相关人员、查阅有关资料等方式，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，提出了对有关责任单位、责任人员的处理意见和事故防范及整改措施建议。现将调查情况报告如下：一、事故相关情况（一）事故发生单位基本情况泉州市鑫凯汽车运输有限公司成立于 2007 年 3 月 6 日，注册资本：人民币 500 万元，经营范围：货物专用运输（集装箱）、道路普通货物运输、货运代理、仓储配送（不含危险化学品）。法定代表人：洪波。该公司拥有运输车辆 58 部，持证安全员 3 人，制定了安全生产监督检查、GPS 监督管理、驾驶员行车操作规程等安全生产管理制度，建立了安全生产责任制，根据各岗位的职责，设定了相应的安全生产管理责任。2015 年 3 月 9 日，公司与纪荣红签订了劳动合同，聘用其为驾驶员，并签订了安全生产管理责任书。聘用前公司对纪荣红分别进行了实操和理论考核，上岗前对其进行三级安全教育。（二）当事人基本情况1.严冬娇，事故发生时系摩托车驾驶员，未依法取得机动车驾驶证，在事故中死亡，经抽取血样送检，未检出乙醇。2.纪荣红，事故发生时系闽 C17796 号重型半挂牵引车驾驶员。（三）事故车辆基本情况1.闽 C17796 号重型半挂牵引车，登记所有人：泉州市鑫凯汽车运输有限公司，注册日期：2013 年 6 月 7 日，检验有效期至 2015 年 6 月 7 日，经营范围：货物专用运输（集装箱）、普通货运，车辆审验有效期至 2015 年 5 月 30 日，二级维护日期：2014 年 12 月 1 日。2.闽 CHZZ62 号普通二轮摩托车（未悬挂车辆号牌），发动机号：6B3W02255，车辆识别代号：LFFWJT5C661L60022，登记所有人：黄冬梅，实际所有人：严冬娇，检验有效期至 2008年 12 月，因连续三个年检周期以上未年检，已于 2013 年 8月 28 日强制注销。严冬娇于 2014 年 9 月购买并使用该车接送廖翠兰、廖鑫炎 2 人上下学。（四）事故车辆技术鉴定情况1.经委托福建方正司法鉴定所对闽 C17796 号重型半挂牵引车和闽 C6876 挂重型集装箱半挂车的安全技术性能进行鉴定（闽方司鉴2015车检字第 03032 号），鉴定结论为：事故时，该牵引车、挂车行车制动系统和转向系统技术状况正常。2.经委托福建方正司法鉴定所对事故临发时闽 C17796 号重型半挂牵引车和闽 C6876 挂重型集装箱半挂车的行驶速度进行鉴定（闽方司鉴2015速度鉴字第 03034 号），鉴定结论为：事故临发时，该车的行驶速度为 53km/h。3.经委托福建方正司法鉴定所对闽 CHZZ62 号普通二轮摩托车的安全技术性能进行鉴定（闽方司鉴2015车检字第03033 号），鉴定结论为：事故时，该车行车制动系统和转向系统技术状况正常。（五）道路和交通环境基本情况事发地点位于省道 307 线 45km+200m 处，双向四车道，施划可跨越对向车行道分界线及可跨越同向车行道分界线，道路总宽 13.75m，省道 307 线 45km+150m 处设置“复杂路段、减速慢行、限速 50”标志，泉州市区往南安市洪濑镇方向为下坡路段，坡度约 2%。二、事故发生经过及救援情况（一）事故发生经过2015 年 3 月 16 日，纪荣红驾驶闽 C17796 号重型半挂牵引车（以下简称牵引车）牵引闽 C6876 挂号重型集装箱半挂车（以下简称挂车）运载 20 吨玉米沿省道 307 线由泉州市区往南安市洪濑镇方向行驶。7 时 18 分许，行至南安市康美镇草埔工业区路段时，遇到严冬娇驾驶闽 CHZZ62 号普通二轮摩托车（送廖翠兰、廖鑫炎去兰田小学上学）从路右向路左横穿道路。发现险情后，纪荣红采取制动措施并向左打方向盘，但避让不及，牵引车前部右侧碰撞摩托车左侧，车辆失控向右侧翻，砸压摩托车及车上人员，造成严冬娇、廖翠兰、廖鑫炎 3 人当场死亡，两车不同程度损坏。经福建省南安市公安局交通警察大队认定，严冬娇承担本起事故的主要责任，纪荣红承担本起事故的次要责任。（三）事故救援和善后处理情况事故发生后，泉州市有关领导高度重视，立即作出重要批示，南安市政府相关领导立即带领有关部门人员赶赴现场协调指挥救援工作。南安市公安局交管大队、康美镇政府、康