宁德“3.27”“丰海78”轮与“丰源68”轮碰撞事故调查报告.docx

宁德“3.27”“丰海 78”轮与“丰源 68”轮碰撞事故调查报告一、事故简况2021 年 3 月 27 日 0600 时许，福州海 X 船务有限公司所属水产品运输船“丰海 XX”轮自漳州东山驶往宁德，在宁德三都澳东冲口三沙湾 5 万吨级航道西侧附近水域与宁德市平 XX船务有限公司、郭 XX 所有的干货船“丰源 XX”轮发生碰撞（碰撞概位：2631.8N/11949.0E），事故造成“丰源 XX”轮沉没，船上 7 人全部落水，1 人获救、2 人死亡、4人失踪。构成较大等级海上交通事故。二、专业术语和标准用语标示AIS：船舶自动识别系统GPS：全球定位系统VHF:甚高频无线电话VTS：船舶交通服务系统ISM：国际船舶安全营运和防止污染管理规则NSM：中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则三、事故调查取证情况按照中华人民共和国海上交通安全法、中华人民共和国海上交通事故调查处理条例等法律法规的规定，福建海事局成立事故调查组，对本起事故有关的当事人和客观证据进行调查取证。经调查，调查组共取得询问笔录 26 份；船员事实陈述 13 份；现场勘验记录 1 份；事故双方 AIS 数据记录 1 份、VTS 回放记录、VTS 音频记录各 1 份；“丰源 XX”装货录像 1 份；双方船舶证书及法定文书复印件、船员证书复印件、安全管理材料复印件等相关资料若干。主要情况如下：（一）船舶资料1.“丰海 XX”轮船名丰海 XX 曾用名无船籍福州船舶种类水产品运输船 IMO编号 99012XX 船舶呼号 BOHA4 船体材料钢质 MMSI4132357XX总吨 498 净吨 180 总长 54.9M 型宽 9.0M 型深 4.4M 参考载重吨 733 航区远海主机功率 900.0KW 建造厂家/完工日期福建信昌造船有限责任公司/2020年7月10日船舶所有人/地址福州海 X 船务有限公司图 1：“丰海 XX”轮照片（3 月 29 日）2.“丰源 XX”轮船名丰源 XX 曾用名兴航 XXX 船籍宁德船舶种类干货船船舶识别号 CN200752197XX 船舶呼号船体材料钢质 MMSI总吨 498 净吨 278 总长 53.8M 型宽 8.8M 型深 4.5M 参考载重吨 950 航区沿海主机功率 216KW 建造厂家/完工日期泰州市海陵区新风造船厂/2008年8月28日船舶所有人/地址宁德市平 XX 船务有限公司、郭 XX图 2：“丰海 XX”轮照片（2019 年 8 月）（二）船舶状况1.“丰海 XX”轮（1）船舶证书和检验情况该轮于 2020 年 7 月 22 日取得福建海事局签发的船舶所有权登记证书和船舶国籍证书，登记所有人为福州海 X船务有限公司；2020 年 7 月 10 日，中国船级社向该轮签发入级证书及相关船舶检验证书。事发时，“丰海 XX”轮船舶证书齐全有效。（详见附件 1）（2）船舶安全监督检查情况该轮为 2020 年 7 月建造完工的国际航行船舶，基于疫情防控形势，查无中国、韩国海事机构对该轮进行现场登轮监督检查的相关记录。（3）导助航设备情况该轮驾驶台导助航设备有：1 部雷达，2 部电子导航仪，1 部AIS，1 部 GPS，2 部 VHF，1 部中高频，1 部测深仪，1 部计程仪，1 部航警接收机，均可正常使用。经调查，事发前该轮驾驶台主要导助航设备使用工况如下：该轮关闭了 AIS、GPS 设备；2 部电子导航均未设定历史航迹记录保存；2 部 VHF 均守听 16 频道（宁德 VTS 工作频道为 9频道）；雷达显示方式为船首向上相对运动，偏心显示，量程由 2 海里逐渐调至 0.75 海里。（4）航次及载货情况该轮于 3 月 10 日从韩国空载开航；3 月 14 日驶抵宁德港，在宁德城澳锚地锚泊；3 月 24 日 1030 时左右，起锚开往漳州东山六敖；3 月 25 日 0800 时到达东山六敖，在附近鱼排装载 2 舱活鱼（船上共有 10 个活鱼舱，舱内注满可循环海水）；25 日 1030 时左右，开往东山岐下；1410 时左右，到达东山岐下装载 8 舱活鱼（共计约 40 吨活鱼）；25 日 2100时，启航开往宁德港，艏吃水 3.5 米、舯吃水 3.8 米、艉吃水 4.1 米。2.“丰源 XX”轮（1）船舶证书和检验情况该轮持有宁德海事局于 2020 年 1 月 21 日签发的船舶国籍登记证书和船舶所有权登记证书，其船舶所有权于 2021 年 3月 2 日进行变更登记，船舶所有人由宁德市平 XX 船务有限公司、郭 XX 变更登记为宁德市平 XX 船务有限公司、郭 XX，其中宁德市平丰源公司占股 51%，郭 XX 占股 49%。该轮持有福建省船舶检验局于 2019 年 5 月 29 日签发的相关船舶检验证书；2020 年 8 月 3