大余县“1·21”较大道路交通事故调查报告.docx

大余县“121”较大道路交通事故调查报告2022 年 1 月 21 日 14 时 45 分许，大余县环城路(黄龙镇旱田村路段)发生一起较大道路交通事故，造成 3 人死亡。依据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国道路交通安全法生产安全事故报告和调查处理条例等法律法规规定，1 月 23 日，赣州市人民政府成立了大余县“121”较大道路交通事故调查组（以下简称事故调查组）,事故调查组由赣州市应急管理局为组长单位，赣州市公安局和大余县人民政府为副组长单位，赣州市交通运输局、赣州市总工会为成员，邀请赣州市纪委监委派员参加。事故调查组坚持“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、综合分析讨论，查明了事故发生经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理建议，针对事故暴露出的问题，提出了防范整改措施建议。经事故调查组调查认定，大余县“121”较大道路交通事故是一起生产安全责任事故。一、事故基本情况（一）事故当事人情况1.邓某，女，汉族，48 岁，户籍地址：江西省赣州市南康区龙岭镇，持“C1D”类机动车驾驶证，驾驶证档案编号：362104149743，初次领证日期：2010 年 5 月 28 日，发证机关：江西省赣州市公安局交通警察支队，驾驶证效期自 2016 年 5 月 28 日起至 2026 年 5 月 28 日，当前状态：正常，为粤 F60R56号轻型仓栅式货车驾驶人，当场死亡。2.何某，男，汉族，40 岁，户籍地址：江西省赣州市大余县青龙镇，持“B2”类机动车驾驶证，驾驶证档案编号：362104569880，初次领证日期：2007 年 8 月 8 日，发证机关：江西省赣州市公安局交通警察支队，驾驶证效期自 2013 年 8 月 8 日起至 2023 年 8 月 8 日，当前状态：违法未处理，为赣B69526 号重型自卸货车驾驶人，经送大余县人民医院抢救无效死亡。3.沈某，男，汉族，40 岁，户籍地址：江西省赣州市大余县黄龙镇，系粤F60R56 号轻型仓栅式货车车内乘员，当场死亡。（二）事故车辆情况1.粤 F60R56 号轻型仓栅式货车：车辆登记所有人为朱某，沈某从朱某处购了该二手车（只付了首付），因缺资金车辆还未过户。车辆品牌：解放牌，车辆类型：轻型仓栅式货车，车辆使用性质：货运。该车于 2015 年 7 月 9 日注册，审验有效期 2022 年 7 月 31 日止。该车在中国人民财产保险股份有限公司投保，投保险种为机动车交通事故责任强制保险,在有效期内，该车状态：违法未处理。经调查，事故发生时，粤 F60R56 号轻型仓栅式货车载货 1560kg，该车核定载质量为 1495kg，超载 65kg，超载率为 4.3%。2.赣 B69526 号重型自卸货车：车辆登记所有人为曾某，该车由何某和黄某于 2020 年底出资共同购买的二手车，何某负责日常管理保养,黄某负责联系业务。车辆品牌：大运牌，车辆类型：重型自卸货车，车辆使用性质：货运。该车于 2020 年 04 月 17 日注册，审验有效期 2022 年 4 月 30 日止。该车在中国人民财产保险股份有限公司投保，投保险种为机动车交通事故责任强制保险，在有效期内。该车状态：违法未处理。经调查，事故发生时，赣 B69526 号重型自卸货车载货 20980kg，该车核定载质量为 15805kg，超载 5175kg，超载率为32.7%。（三）事故现场路段基本情况事故现场位于大余县环城路（黄龙镇旱田村路段），道路呈南北走向，南往大余县城（南安镇），北往大余县青龙镇，沥青路面，道路平坦，略弯，路面干燥，视线良好。双向 6 车道，机动车道全宽 22 米，道路中心设有铝质隔离护栏，机动车道两侧设有绿化隔离带，两侧各设有非机动车道及人行道。经调查，大余县发展和改革委员会于 2016 年 4 月 18 日对大余县环城路建设项目初步设计进行批复，建设单位为大余县城市建设开发投资有限公司（以下简称大余县城投公司）。大余县环城路建设项目，西起县城新华工业小区，东至黄龙镇大合村大合桥头，全长 20.235KM；道路等级为城市主干路，设计时速 50km/h，道路宽 35米，双向六车道，采用沥青砼路面。其中环城路丫山大道至大合桥段（与 323国道相接）约 6.5 公里，大余县城投公司于 2016 年 7 月进场施工，2018 年 7月，完成该路段沥青路面、绿化等施工后，就开放了交通。2019 年 3 月完成该段附属人行道、非机动车道施工。2019 年 6 月 14 日，组织施工单位、监理单位对该路段实体工程进行验收，验收合格。大余县城投公司于 2021 年 4 月 1 日招标采购了环城路丫山大道至大合桥段（与 323 国