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类型地铁12号线土建施工05合同段“11.3”一般生产安全事故调查报告.docx

  • 上传人:安****
  • 文档编号:209864
  • 上传时间:2023-01-13
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    关 键  词:
    地铁 12 土建 施工 05 合同 11.3 一般 生产 安全事故 调查报告
    资源描述:
    地铁 12 号线土建施工 05 合同段“11.3”一般生产安全事故调查报告2021 年 11 月 3 日 23 时 43 分左右,在海淀区四通桥东南角北京地铁 12 号线工程土建施工 05 合同段 5 号竖井发生一起高处坠落事故。莘县东升建筑劳务有限公司(以下简称:莘县劳务公司)工人张某某驾驶电动三轮车,在 5 号竖井 3 层横通道内清运渣土过程中,电动三轮车装载渣土自东向西倒车行驶至竖井 3 号通道洞口处,冲过设置在横通道西侧地面的拦阻槽钢,张某某随同电动三轮车一起坠落至竖井底部,坠落高度约 9.13 米。现场人员立即拨打 999 急救电话,999急救人员到场后确认张某某已死亡。依据中华人民共和国安全生产法的相关规定,该事故发生在生产经营单位的生产经营过程中,是一起生产安全事故。根据生产安全事故报告和调查处理条例 北京市生产安全事故报告和调查处理办法的相关规定和区政府授权,区应急管理局会同市公安局公共交通安全保卫分局、区总工会、区人力社保局、区住建委等有关部门组成事故调查组,按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效和“四不放过”的原则,对事故展开调查处理,并委托具备相关资质的第三方机构对事故发生原因进行技术鉴定,同时邀请区纪委区监委参与事故调查。一、事故基本情况(一)工程相关情况北京地铁 12 号线工程建设单位是北京市轨道交通建设管理有限公司。北京地铁 12 号线工程土建施工 05 合同段承建单位是中铁一局集团第二工程有限公司(以下简称:中铁一局二公司),工程内容为:人民大学站、人民大学站-大钟寺站区间,一站一区间;合同总价款约为 7.57 亿元。北京地铁12 号线工土建施工监理 03 合同段的监理单位是北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司(以下简称:赛瑞斯公司),工程内容为:人民大学站(含)-马甸站(含)(除北太平站)之间的车站、区间范围内土建施工承包人实施的全部监理工作,中标价约为 4572.93 万元。土建施工 05 合同段的施工内容在该监理合同的监理范围之内。12 号线土建施工 05 合同段的车站主体工程劳务单位是莘县劳务公司,合同分包范围为:人民大学站主体工程(含竖井、横通道、风道)土建劳务;作业内容包括:人民大学站主体工程竖井土方、暗挖土方等相关所有工作,包括但不限于安全文明施工、绿色施工所需工作等;合同总价款约为 6282.55 万元。(二)事故单位情况1.赛瑞斯公司为有限责任公司(法人独资),住所在北京市西城区白广路4号401室,法定代表人曹雪松,注册资本2000万元,成立日期是 1995 年 10 月 16 日,统一社会信用代码:9111010210216033109;经营范围为:可承担所有专业工程类别建设工程项目的工程监理业务。2018 年 6 月 27 日,取得工程监理综合资质,证书编号:E111000779。2.中铁一局二公司为有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资),住所在唐山路南区国防道 49 号,法定代表人李永明,注册资本为 3.01 亿元,成立日期是 2000 年 12 月 11日,统一社会信用代码:911302001047426157。2021 年 5 月10 日,取得市政公用工程施工总承包壹级和建筑工程施工总承包贰级资质,证书编号为:D213016126;2019 年 8 月 19 日,取得安全生产许可证,证书编号:(冀)JZ 安许证字2005000085。3.莘县劳务公司为有限责任公司,法定代表人王文秀,注册资本为 2660 万元,成立日期是 2008 年 5 月 22 日,住所在山东省聊城市莘县董杜庄镇政府街 21 号,统一社会信用代码:91371522675519505R。2017 年 4 月 13 日,取得模板脚手架专业承包不分等级资质,证书编号:D337139222;2020年 5 月 29 日,取得安全生产许可证,证书编号:(鲁)JZ 安许证字2020150611-01。(三)现场勘验情况事故地点位于海淀区四通桥东南角地铁 12 号线 05 合同段 5号竖井,事故电动三轮车系从三层横通道坠落至竖井底部。经现场勘查,三层横通道为东西走向,高约 3.72 米,宽约 4米,通道北侧墙壁有照明用的灯管,其与 5 号竖井连接的洞口距离竖井底部约为 9.13 米。三层横通道洞口处设置了一道南北走向,宽约 2 米、高约 1.1 米对开的防护栅栏门(倾倒渣土时栅栏门向通道方向打开),栅栏门两侧为竖向槽钢门框,槽钢门框两侧至通道侧壁间均设置有防护栏,两侧槽钢门框之间在地面处设置有一根长约 2 米、高约 0.25 米的槽钢作为拦阻门槛;槽钢门框之间距地面高约 1.46 米处设置有一道水平拦阻铁链,铁链端头处装有可摘挂的挂钩(事故发生时,该拦阻铁链一侧已摘钩,垂于地面)。事故电动三轮车发生坠落后部分
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