挖孔桩专项安全施工方案.docx

挖孔桩专项安全施工方案1 编制原则及依据1.1 编制依据(1)林州至长治（省界）高速公路工程第 6 合同段项目招标文件。(2)林州至长治（省界）高速公路工程第 6 合同段两阶段施工图设计。(3)公路桥涵施工技术规范 JTJ 0412000(4)公路工程质量检验评定标准 JTG F80/12004(5)公路工程施工安全技术规范 JTJ07695(6)爆破施工技术规范（DLT5135 2001）1.2 编制原则(1)严格遵照业主对林州至长治（省界）高速公路土建 NO.6 合同段施工项目的质量、工期控制的原则要求，结合工程实际进行编制。(2)严格遵守各有关设计图纸、设计规范、施工规范、安全规程和质量评定与验收标准。(3)严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。(4)遵循“安全第一”的原则，严格遵照、遵守国家、河南省和当地政府关于施工安全、工地治安人员安全、劳动保护、土地使用与管理及环境保护等方面的具体规定和技术标准。2 工程概况2.1 工程简介林长高速第六合同段起点桩号 ZK32+400,终点桩号 ZK35+310，全长 2.91 公里，标段全线位于太行山区。主要工程有露水河特大桥、尖庄 2#大桥、白家庄大桥，主要隧道有尖庄隧道、摩寺迪隧道、白家庄隧道；涵洞 9 座，路基 0.976 公里。2.2 自然条件(1)地形地貌：本标段位于太行山区，所处位置为山地，地势陡峭。(2)地质条件:本区域境内为中、微风化石英岩和石灰岩。本标段不良地质的影响主要有砂岩蹦塌堆积区、泥石流潜在冲沟区等。2.3 挖孔桩工程数量及计划工期本合同段桩基数量如下：数量项目名称 基桩（148 根）直径 D=150cm D=180cm D=240cm数量 26 86 36计划工期为 6 个月，即 2010 年 3 月 20 日2010 年 9 月 20 日。3 安全施工措施3.1 孔口保护措施(1)挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，及时上报，采取加固措施，以避免塌方（严禁私自处理）。(2)井台面上操作人员必须时刻保持警惕，尤其在孔内作业时绝不得擅自离开岗位，要认真观察孔内一切动态，保持与孔内人员不断联系，发现问题及时处理。(3)孔口护壁必须高于原地面 2030cm，无人施工时井口必须加盖板，以防杂物或人员掉入孔内，盖板用 5cm 的木板做成门板盖在洞口上。(4)孔口周围设栏杆，栏杆高度不低于 1.1m，夜间施工应悬挂警灯。(5)任何情况下，提升设备不得超载运行，供人员上下用的吊笼，应专门制订实施措施，要标明额定人数并严格遵守，并经常检查、维修和保养。(6)使用台架、把杆时，卷扬滚筒上绳不得扭结有断丝现象，滚筒上的绳全部放出后剩余不得少于 4 圈。(7)从井口到井底设置一条直径 25mm 的软棕绳，随深度加大，供孔内作业人员应急出孔使用。(8)井口应设置半圆形钢板护盖，当取土吊桶上下运行时，孔内作业人员在护盖下面作业。(9)孔口四周不准堆土渣，砼护圈顶上不许放置操作工具，严防坠落伤人。(10)供井内作业用的风镐管、通风管、抽水管、电源线等必须妥加整理临时固定，并应沿井壁边敷设，防止脱落防人。(11)装渣筒上下时，必须对准孔中心，挂钩牢固，筒的插销要到位。筒与挂钩处要加铁丝绑扎牢固，以免碰撞时脱钩。(12)井较大时提升架应安装在宽30cm，厚8cm 的优质木板上，木板平急，两端用钢筋砼锚入地下。提升架与木反间用钯钉、精铁丝固定牢固。(13)下孔人员从软梯上爬下去且必须系好安全带。(14)孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带，安全绳，必要时应搭设掩体，特殊情况下还应戴上防毒防尘面具。3.2 安全用电措施(1)施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。(2)用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。(3)孔上电缆必须架空 2.0m 以上，严禁拖地、埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮防水、防断等保护措施。(4)孔内照明应采用安全矿灯或 12V 以下的安全灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。3.3 防止孔壁坍塌措施(1)开挖桩孔时要设置砼护壁或红砖护壁，特别是直径在 1.2m 以上的桩孔，我标桩基基本都在 1.2m 以上，因此必须设置砼护壁。砼护壁每节高 11.2m，厚约 0.1m0.15m，地质条件差的土质加配适量钢筋（8），砼强度等级不低于C15。(2)随开挖深度和底层岩质的变化情况调整护壁方案，凿除松动石块，用混凝土进行局部岩层加固。(3)避免水泡孔壁，有地下水或地面水涌入时，人员撤离后抽水，确认孔壁无坍塌危险后方可重新下孔。(4)孔口周围 1m 之内不得堆置大型重型器械，孔内出渣应及时清运走，机械设备经过孔口时应慢行，尽量减少外荷载对