中缸脱钩砸伤事故.docx

中缸脱钩砸伤事故（一）事故经过2009 年 7 月 20 日下午，装配车间安排*、刘某、董某、孟某四人在立式装缸机上对所组装的许厂超前支架立柱进行例行拆检分析，3 点左右，用行车将中缸和小柱提出一段后，由于阻力过大无法提出，于是改用下腔注液的方式将中缸和小柱顶出，由*控制操纵阀，*在下腔注满液后用促的方式加压，促了两次中缸和小柱也未动，他又促了一次，这时，中缸和小柱突然向上窜了 200mm 左右，造成行车吊绳与小柱脱扣，中缸在下落过程中碰到油缸壁向一侧倾斜，*想上前把油缸扶正，由于中缸和小柱太重，砸到装缸机框架后，又滑到*的小腿上部，经医院确诊为右小腿环骨骨折。（二）事故原因1、对拆检过程中的危险因素预见不够，没有考虑立柱下腔压力增大后可能会突然窜出，行车吊绳调整不及时可能会造成绳套脱扣。在装配和拆检过程中，没有做好吊绳防脱扣措施，是造成这一事故的直接原因。2、安全教育力度不够，员工自主保安和相互保安的意识不强，互相提示不够，是造成这一事故的又一原因。（三）防范措施1、所有行车的限位、防过卷、防脱钩装置、钢丝绳（钢丝绳套、尼龙绳套）、警铃、绳钩等坚持日检，必须保证合格，防护装置必须配齐、有效。2、各级管理人员，特别是基层管理人员，要进一步加强业务知识的学习，不断提高自身的业务水平和管理能力，了解和掌握分管范围内各工序的安全重点，关键时刻要对员工进行提示指导，坚决杜绝各类生产事故的发生。3、利用每周安全教育活动和班前班后会，加强对员工安全知识和业务技能的培训，使每一位员工明确本岗位的薄弱环节和安全重点，并能从自身岗位排查不安全因素，加强自我保护能力。4、把安全联保制度落实好，工作中员工之间要相互提示，相互配合，在实现自主保安的同时，切实做到相互保安。