顶梁砸伤事故.docx

顶梁砸伤事故（一）事故经过11 月 24 日晚，*所在班由早班倒夜班。由于大结构件不多，*上班后先是焊接埠村矿支架的连杆等小件，在 1 点以后*就开始焊顶梁，因顶梁已经盖了盖板，中部就没有可以挂链子的孔或环等，顶梁一头有一个连接孔，但安全链不够长，为了图省劲*只在中部用一拉筋采用点焊的形式连到了防倒架子上就进行焊接作业，在 2 时 50 分时，另一电焊工任某从*所在工位的西面吊顶梁，吊起后由于两头不平衡就放下准备整理后再吊，这时顶梁离*所用的防倒架子只有一米远的距离，链子调整以后行车小跑车的位置发生了变化，行车工张某就把小跑车向东打了一下重新开始起吊，由于这时小跑车的位置不在起吊重物的正上方，稍微偏东，顶梁离地后向东一摆正好碰到了*所用的防倒架子上，防倒架移位，连接顶梁的拉筋点焊处开裂又推倒了*正在焊接的顶梁，*听到碰撞后刚一起身还没有闪开就砸到了身上，造成盆骨、大腿多处骨折。（二）事故原因1.、电焊工*工作存在侥幸心理，图省劲怕麻烦，不按规定用防倒链把顶梁固定在防倒架上，在有外力的作用下所焊拉筋也不起作用，是造成这一事故直接原因。2.、行车工张某规程措施学习不够，“十不吊”执行不严，图省劲怕麻烦，在顶梁与小跑车不垂直的情况下继续进行起吊作业，致使所吊顶梁离地后摆动碰到*所用的防倒架，造成了事故的发生，是造成这一事故的重要原因。3.、电焊工任某安全意识不强，相互保安不够，在吊运顶梁时没有及时提醒相邻人员，看到行车钢丝绳斜吊也不制止，任其斜吊是造成这一事故的又一重要原因。4、车间内结构件多，安全通道窄，安全间隙不够也是出现安全事故的原因。（三）防范措施1、对各铆焊车间的所有防倒架进行整理，防倒架之间距离要适当，防倒链长度要能满足要求并且牢固，焊接件上没有拴防倒链子的地方时要有其它辅助安全措施，确保结构件不能倾倒。为员工创造一个安全的工作环境。2、认真学习上级有关安全法律法规和公司有关安全文件，提高管理人员的安全意识和责任意识，加大考核力度，加强现场管理，车间跟班的管理人员要随时制止各种违章行为。3、利用每周安全教育活动时间和班前班后会，加强各工种规程措施的学习，提高员工规范操作行为。班前会上车间管理人员要根据当班的生产情况，有针对性的强调安全，对重点事项，要讲细、讲全，使员工提高安全意识，自觉按章作业。以确保安全生产。4、工作中员工之间要相互提示，相互配合，做到相互保安。