汽轮机的闷缸概述.docx

《汽轮机的闷缸概述》讲解了汽轮机停机后实施闷缸操作的定义、由来及必要性，详细描述了闷缸过程中应采取的具体措施和操作步骤。文章指出闷缸是指在汽轮机停机后关闭与汽缸连接的所有疏水门，保持上下缸温差，并每30分钟手动盘车180度以防止转子永久弯曲。文中解释了闷缸这一概念源于停机后无法投入盘车装置导致大轴可能因温差而弯曲的问题，强调了防范大轴弯曲的重要性。具体措施包括关严各路汽源、完成疏水并封堵轴封处、在特定温度下再次盘动转子等。对于闷缸处理的操作措施，文章建议将真空降至零、停止轴封供汽等，同时在特殊情况下保持顶轴油泵和润滑油泵运行。文章还明确了投盘车的具体条件，如油泵工作正常、上下缸温差不大于50等。最后，为了防止冷水或冷蒸汽进入汽轮机，提出了一系列防范措施，包括严密监视汽轮机各部分温度变化、确保疏水畅通、加强对加热器水位控制等，以及具体的停机前后检查措施，确保各项隔离措施落实到位。

《汽轮机的闷缸概述》适用于火力发电厂及其他使用汽轮机的工业领域，尤其是负责汽轮机运行维护的技术人员和管理人员。该文档为上述人员提供了详细的指导，帮助他们理解闷缸操作的原理和重要性，掌握具体的操作步骤和防范措施，从而有效预防汽轮机大轴弯曲事故的发生，保障设备安全稳定运行。此外，对于参与汽轮机检修、调试工作的工程师及相关专业学生也具有重要的参考价值。