长沙绕城高速公路“7·22”较大道路交通事故调查报告.docx

长沙绕城高速公路“722”较大道路交通事故调查报告2020 年 7 月 22 日 17 时 55 分，长沙绕城高速公路含浦往靳江河（西往东方向）K56+900m 处，发生一起较大道路交通事故，造成 3 人死亡，直接经济损失 442.28 万元。事故发生后，市人民政府批准成立了长沙绕城高速公路“722”较大道路交通事故调查组。调查组由市应急局牵头，市公安局（交警支队、岳麓公安分局）、市国资委、市卫健委、市交通运输局、市总工会为成员单位，同时邀请市纪委市监委介入事故调查。调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证和综合分析，查明了事故发生的经过、原因和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出来的有关突出问题，提出了事故防范措施。现将有关情况报告如下：一、事故发生经过及应急救援情况（一）事故发生经过（一）事故发生经过2020 年 7 月 22 日 14 时 45 分左右，根据湖南恒利建筑工程有限公司的公路养护作业安排，湖南逸豪广告有限公司雇请的 8 名工人开始对长沙绕城高速公路西南段 K56+800m、K56+020m 桩号中央隔离带进行残留渣土清理临时性养护作业，其中，张亮（湖南逸豪广告有限公司养护作业带班负责人）负责驾驶养护作业车(轻型普通栏板货车，车牌：湘 A22DD1)，杨文浩负责站在安全防护设施设置区域尾端方向约 30 米处的中央隔离护栏旁摇旗对过往车辆进行警示提醒，其他 6 名员工负责清理残留渣土。17 时 50 分左右，在完成残留渣土清理作业后，现场养护作业人员开始顺车流方向回收现场摆放的交通安全设施。17 时55 分 56 秒，一辆普通小型客车(白色丰田越野小型客车，车牌：湘 ADC952，驾驶员张领)沿长沙绕城高速公路含浦路段由西往东行驶至 K56+900m 处时，车辆以 108.6km/h 的速度与正在回收反光交通锥筒的道路养护施工作业人员戴辉、邹声中相撞后，又与停在超车道上的施工作业车车尾发生碰撞，造成戴辉、邹声中当场死亡，肇事车驾驶员张领重伤，两车及部分交通设施受损。据事发路段智慧高速路侧监控（黄花塘站含浦互通立交 1号门架）视频监控记录显示，17 时 55 分 29 秒，张领在驾车行驶至事故发生地点前 1km 处时，双手持手机（横向）在方向盘上，正在观看使用电子设备（手机）（见监控视频照片），未观察注意杨文浩的摇旗示警，未采取任何安全避让措施。（事发前 25 秒，张领驾驶状态时的监控视频照片）（二）应急救援情况（二）应急救援情况事故发生后，现场有关施工作业人员立即向“110”（公安）、“120”（急救）、“122”（交警）进行报警，并同步暂停所有现场作业，临时设置事故点安全警示标志，作业人员撤离至高速路肩外。市公安局交警支队于 18 时 01 分接警后，立即安排警力，对事故现场进行管控，对现场伤亡人员组织救援，对事故路段采取临时性交通管制措施，对金桥、黄花塘、星城收费站及含浦互通进入的车辆进行分流。省公安厅交警总队、市应急局、市国资委、市公安局交警支队相关领导在接到事故信息后迅速赶赴事故现场指导应急救援工作。伤者张领被“120”急救车迅速送至长沙市第四医院 ICU 病房进行抢救。7月 23 日 21 时 35 分，医院宣告张领死亡。二、事故相关情况（一）肇事车辆、驾驶人情况（一）肇事车辆、驾驶人情况肇事车辆为湘 ADC952 白色丰田越野小型普通客车，年检截止日期：2022 年 3 月 31 日，交强险截止日期：2021 年 3 月 8日，车辆状态：违法未处理。车主、驾驶员：张领，男，住址：长沙市雨花区湘府东路 2 段 2 号天华小区 C 区 46 栋 201 室，身份证号：，准驾车型为 C1，初次领证时间：2018 年 2 月 13 日，有效截止日期：2024 年 2 月 13 日。（二）死者基本情况（二）死者基本情况事故造成 3 人死亡，无其他人员受伤。1、戴辉，男，汉族，身份证号：，住址：湖南省娄底市新化县白溪镇大源村 6组 021-02 号，湖南逸豪广告有限公司雇请的养护施工作业人员。2、邹声中，男，汉族，身份证号：，住址：湖南省隆回县鸭田镇古塘村 2 组 18号，湖南逸豪广告有限公司雇请的养护施工作业人员。3、张领，男，汉族，身份证号：，住址：湖南省长沙市雨花区湘府东路 2 段 2号天华小区 C 区 46 栋 201 室。（三）事故路段情况（三）事故路段情况长沙绕城高速公路（别名长沙三环线，也称三环线），北与京港澳高速公路杨梓冲互通，西穿长张高速，南跨 107 国道与京港澳高速公路李家塘互通，东与长株高速公路相连，全线分为北段、西段、南段和东段，全线于 2013 年底建成通车，全线长