通化钢铁集团大栗子矿业有限责任公司“10·26”冒顶一般事故调查报告.docx

通化钢铁集团大栗子矿业有限责任公司“1026”冒顶一般事故调查报告2022 年 10 月 26 日 3 时 30 分许，通化钢铁集团大栗子矿业有限责任公司东风铁矿区，在-150m 中段 1506 探矿水平岔口处开展排险撬顶过程中发生一起冒顶事故，致使 1 人被冒落的岩石埋压死亡。接到事故报告后，临江市政府高度重视，要求相关部门组织力量全力做好救援及善后处置等工作，尽快查明事故原因，深刻汲取教训，严肃追究责任。依据中华人民共和国安全生产法生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第 493 号）等有关法律法规规定，临江市人民政府成立了由市委常委、副市长乔永昌同志为组长，市应急局局长刘敬斌同志为副组长，市应急局为组长单位牵头组织市公安局、市人社局、市总工会组成通化钢集团大栗子矿业有限责任公司“1026”冒顶一般事故调查组，并邀请国家矿山安全监察局吉林局监察执法二处、临江市纪委监委参加。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，通过现场勘查、调查取证、查阅有关资料和记录、技术勘验报告，查明了事故发生时间、地点、经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任单位和责任人员的处理意见以及事故防范和整改措施。一、基本情况（一）事故单位情况。（一）事故单位情况。通化钢铁集团大栗子矿业有限责任公司东风铁矿区，设计生产规模 10 万吨/年。该矿于 2013 年 6月 4 日取得采矿许可证，证号：C2200002013062110130548，发证单位：吉林省国土资源厅，有效期至 2023 年 6 月 14 日；2020 年 5 月 11 日取得安全生产许可证，证号：（吉）FM 安许证字2020DYY0015，发证单位：白山市应急管理局，有效期至 2023 年 5 月 10 日。事故点在采证及设计范围内，支护形式为一般不支护，在安全评价范围内，事故发生时该矿处于正常生产状态。（二）事故现场情况。（二）事故现场情况。经调查组现场勘查，事故地点为-150m 中段主运水平（巷道走向近东西向）与 1506 探矿水平（走向南西北东）岔口前进方向左帮处。事故地点距竖井马头门 410 米，竖井至+377m 中段垂深 527 米，+377m 中段马头门距地表井口门是 355 米。事故区域巷道围岩岩性为千枚岩，千枚岩饱和抗压强度 46.5Mpa-98.20Mpa，工程地质岩组属半坚硬-极坚硬块状岩组。岩层倾角 600-700，走向东西，倾向南，冒落区域巷道顶板存在一处倾角约 400 倾向北的构造滑面，片帮与冒顶长约 7.6 米，现场留有冒落渣石 6-7 立方米，在事故点左右两侧各有一处临时木支护。二、事故发生经过和应急处置评估意见（一）事故经过。（一）事故经过。10 月 25 日 23 点 40 分，东风铁矿区带班矿长赵祥龙组织矿职工到单位三楼会议室召开班前会，并对本班工作内容进行了分工，安排庄大海带领杨强从 2002 人道西端负责检撬作业。10 月 26 日 0 时 15 分矿工入井，庄大海和杨强进入作业地点后，二人交替轮流开展检撬作业，一人检撬，另一人监护。检撬作业一段时间后，庄大海、杨强将撬落的浮石清理到道路两侧，防止装运渣石时阻碍车辆通行。2 时 40 分，带班矿长赵祥龙和安全员张志强在巡查中遇到庄大海和杨强，并叮嘱庄大海和杨强一定要注意安全，随后，赵祥龙和张志强继续向运输水平里端开展巡查工作，庄大海和杨强继续向里端开展检撬作业。10 分钟后，赵祥龙和张志强巡检结束返回-150m 中段信号硐室。当庄大海和杨强对-150m 中段主运水平与1506 探矿水平岔口检撬完毕后，二人站在原地休息约 2-3 分钟，庄大海提议结束今日检撬工作，并由杨强清理路面上撬落的渣石。3 时 30 分，杨强清理路面渣石约 3-4 分钟，听到后方“轰隆”声响，回头看到一股灰尘，发现冒顶，庄大海被埋，杨强立即跑往庄大海方向，边跑边呼喊庄大海名字，没听到他的回应，于是杨强立即跑到 2001 封堵处用通信联络电话给-150m 中段信号硐室打电话，向带班矿长赵祥龙报告发生冒顶事故，庄大海被压埋。（二）救援经过。（二）救援经过。带班矿长赵祥龙接到事故报告电话后，立即用-150m 中段信号室外线电话给东风铁矿区副矿长李强打电话报告井下冒顶，庄大海被埋压，并带领当班员工进入事故发生地实施前期救援处置。李强大约 4 时 05 分到达的现场，并启动应急救援预案。观察后发现现场冒落的区域有大约 7.6 米长、冒落量十多立方米，最大的大块有三米多长，并还有掉渣的现象，有再次冒落的风险。李强询问赵祥龙伤者被掩埋的具体位置，赵祥龙说杨强已经惊吓过度无法确定伤者的具体位置。为了防止救援人员受到伤害，李强安排赵祥龙带领张志强、刘庆国去找顶子料进行