丰泽区“8·9”渣土车交通事故调查报告.docx

丰泽区“89”渣土车交通事故调查报告2018 年 8 月 9 日上午 9 时，位于丰泽区东海街道港湾街与府东路交叉路口发生一起交通事故，事故双方为重型自卸货车（车牌为闽 C36115 号，编号：丰工 055）与无牌叉车，造成 1人死亡。根据安全生产法、国务院生产安全事故报告和调查处理条例福建省安全生产条例等法律法规相关规定及泉州市人民政府办公室关于进一步加强建筑废土沙石运输道路交通安全管理的通知（泉丰渣土办201582 号），经区政府授权，由区安监局牵头会同区监察委、住建局、行政执法局、丰泽区交警大队、总工会、东海街道办事处及市质监局丰泽分局、市道管处直属所等单位组成的事故调查组，并邀请丰泽区人民检察院派员参与调查。调查组通过现场勘查，对事故发生的经过、原因等进行调查取证，查清了事故发生的经过、原因和性质，提出对相关责任单位和责任人的处理建议及事故防范与整改措施。现将调查情况及处理建议报告如下：一、事故基本情况（一）事故车辆及驾驶人情况（一）事故车辆及驾驶人情况1.车牌号为闽 C36115 号的重型自卸货车，欧曼牌，车辆识别代号 LRDV6PEC4HT024348，该车实际车主王兵（系本起事故驾驶人，持 B2 证，驾驶证号：51302119731026237X），挂靠在泉州市中成渣土运输有限公司（以下简称“中成公司”）名下，办有车辆行驶证，道路运输证（证号为闽交运管泉字350502053968 号，有效期至 2019 年 3 月 31 日），载重量为 25吨。该车经泉州市交警部门查验合格，于 2017 年 12 月 15 日上牌，该车由中成公司申请并经泉州公安局交警支队丰泽大队批准，于 2018 年 1 月录入渣土车新车管控平台，核编区域编码为“丰工 055”。2018 年以来该车共有违反禁令指示、变道行驶等 6 起交通违法行为。2.2.无号牌叉车，整车编号：无号牌叉车，整车编号：121260940121260940。车主为吴伦贵（系本起事故驾驶人，持 C1E 证，驾驶证号：352121198102052932，无持有特种设备操作证），住址：福建省顺昌县仁寿镇桥下村桥西新村 3 号，在事故中当场死亡。（二）事故路段情况（二）事故路段情况肇事路口为设有方向指示交通信号灯控制的“十”字型交叉路口，肇事地点为府东路与港湾街交叉路口，府东路南往丰海路滨海公园方向、北往滨海街市政府方向，港湾街西往府西路方向、东与泉泰路相衔接。肇事路口四周均设有人行横道及人行横道信号灯。泉泰路由东往西方向设有 40km/h 的限速标志，港湾街由西往东方向设有 50 km/h 的限速标志。事故发生时，肇事路口监控设备未启用。（见附图）（三）事故相关单位情况（三）事故相关单位情况中成公司位于丰泽区东海街道东海大街和园临街商铺 8 幢74 店面，法定代表人万加平，该公司成立于 2013 年 4 月 25 日，工商注册号为 91350503066584459J，道路运输经营许可证编号为闽交运管许可泉字 350502901802 号，主要从事渣土和建筑垃圾运输、普通货物运输业务。公司现共有重型自卸货车 33 部（全部是外来挂靠车辆），驾驶员 40 人。（四）渣土清运工程情况（四）渣土清运工程情况泉州上实海上海 C-8-1 地块项目桩基工程，该工程建设单位泉州市上实投资发展有限公司，施工总承包单位上海宝冶集团有限公司，工程地点位于丰泽区东海滩涂，土方总工程量约32 万立方米，至本起交通事故发生当时该工程施工进度为土方开挖和运输阶段，工程土方运输核准单位为中成公司。2018 年1 月，中成公司和上海宝冶集团有限公司签订泉州市建筑废土沙石运输合同，于 1 月份开始运输该工程土方，并申请办理该工程建筑废土处置核准，但闽 C36115 号的重型自卸货车没有核准办理该工程建筑废土运输路线牌。二、事故发生经过2018 年 8 月 9 日上午 7 时许，王兵开始驾驶闽 C36115 号重型自卸货车从位于东海上实海上海 C-8-1 工程施工现场装载渣土前往台商区大唐电信工程施工现场卸放。至 9 时许，当王兵驾驶闽 C36115 号的重型自货车从大唐电信卸完渣土，返回上实海上海工地，至泉泰路以约 43km/h 的速度向西行驶，此时吴伦贵驾驶无牌叉车沿港湾街由西往东方向行驶至肇事路口左转弯，两车通过肇事路口时发生碰撞，无牌叉车侧翻吴伦贵被叉车当场压死。事故发生后，驾驶员王兵及时报警求救，随后“120”救护车及交警到达现场处置。三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失本起事故造成 1 人死亡，死者吴伦贵，男，37 岁，汉族，身份证号码：352121198102052932，共造成直接经济损失 64 万元（含丧葬补助金、一次性供养亲属抚恤金等赔偿费用）；四、事故发生的原因和事故性质认定（一）直