发动机油泥形成的原因与解决方案.docx

发 动 机 的 油 泥 是 怎 么 产 生 的？说 起 油 泥，很 多 车 主 朋 友会 觉 得 肯 定 就 是 机 油 不 好 造 成 的，用 全 合 成 机 油 就 不 会产 生 油 泥 了。其 实 不 然，机 油 稠 化 形 成 油 泥 只 是 产 生 机 油 泥 的 一 个 次要 的 因 素，油 泥 最 主 要 的 来 源 是 发 动 机 的 活 塞 在 不 断 的往 复 做 功 过 程 中 产 生 的。活 塞 在 往 复 做 功 过 程 中，含 有 各 类 未 燃 烧 产 物、灰 尘、金 属 氧 化 物 等 的 气 体 通 过 活 塞 环 和 缸 壁 的 间 隙 窜 入 曲 轴箱，进 入 曲 轴 箱 后 与 机 油 混 合，随 着 逐 渐 的 氧 化 缩 合，形 成 酸 性 不 溶 物，再 与 其 它 固 体、水 汽 粘 合 在 一 起，最终 形 成 油 泥。机 油 里 有 个 重 要 的 添 加 剂-清 净 分 散 剂，可 把 这 些 东 西 洗下 来 一 部 分，接 着 负 责 让 这 些 东 西 悬 浮 在 机 油 中 不 沉，随 着 机 油 流 动，经 过 机 油 滤 芯 时，较 大 的 杂 质 就 会 被 机滤 给 过 滤 下 来，过 滤 完 干 净 的 机 油 再 去 别 的 地 方 干 活。但 是 从 活 塞 环 漏 过 来 的 杂 质 小 的 只 有 几 微 米，这 些 是 空滤 进 来 和 燃 烧 不 充 分 导 致 的 微 米 级 的 颗 粒，油 路 长 期 不清 洁 的 胶 质，也 会 明 显 增 加 这 些 物 质。这 些 从 活 塞 环 过来 的 杂 质 很 多 不 会 被 机 滤 拦 截，但 是 却 开 始 污 染 机 油。虽 然 漏 过 去 的 都 是 小 颗 粒，但 聚 沙 成 塔、集 腋 成 裘，慢慢 开 始 在 各 处 沉 积，形 成 了 最 终 的 油 泥。这 说 明 再 好 的机 油 没 有 好 机 滤 配 合 也 白 搭。发 动 机 里 的 油 泥 分 为 两 种，低 温 油 泥 和 高 温 油 泥。低 温油 泥 是 由 水、汽 油 和 机 油 混 合 而 成 的，汽 车 经 常 处 于 低速 运 转 的 状 态，是 产 生 低 温 油 泥 的 主 要 原 因。高 温 油 泥 是 在 发 动 机 高 温 运 作 的 情 况 下，聚 合 成 一 些 比较 大 的 分 子，造 成 机 油 的 稠 化，久 而 久 之 就 会 形 成 油 泥。油 泥 的 危 害油 泥 的 危 害其 实 发 动 机 只 要 运 行 就 必 然 会 产 生 油 泥，但 是 机 油 循 环工 作 时 可 以 把 大 部 分 油 泥 分 散 溶 解 掉，保 证 油 泥 的 存 量不 影 响 发 动 机 正 常 工 作，这 种 情 况 下 彻 底 清 除 那 就 没 必要 了，因 为 清 除 就 上 升 到 维 修 的 层 面 了。如 果 发 动 机 间 歇 性 熄 火、转 速 慢、过 热，这 是 泥 油 过 多的 症 状，应 该 尽 快 去 检 测 及 清 理。油 泥 过 多，主 要 有 以下 危 害：1、堵 塞 油 路堵 塞 油 路：油 泥 聚 积 在 机 油 油 路 中，会 降 低 机 油 流 量，甚 至 造 成 机 油 无 法 泵 送 至 润 滑 部 位，从 而 降 低 润 滑 效 果，严 重 的 还 会 导 致 拉 缸、烧 瓦 等 故 障。2、影 响 散 热影 响 散 热：大 量的 油 泥 附 着 在 曲 轴 箱 内 壁 上 会 降 低 缸 体 的 散 热 能 力，导致 机 油 温 度 过 高，发 动 机 功 率 下 降。3、污 染 新 机 油污 染 新 机 油：发动 机 内 的 油 泥 长 期 不 清 理，加 入 新 机 油 之 后 就 像 用 脏 杯子 喝 水，污 染 干 净 的 机 油，缩 短 新 机 油 的 使 用 周 期。机 油 泥 的 生 成，主 要 和 以 下 因 素 有 关机 油 泥 的 生 成，主 要 和 以 下 因 素 有 关一、机 油 使 用 时 间 过 长一、机 油 使 用 时 间 过 长 机 油 使 用 时 间 过 长 会 导 致 机 油 中添 加 的 抗 氧 化 剂 被 消 耗 光，机 油 中 的 多 级 酚 类 等 物 质 就会 发 生 链 式 氧 化 反 应，生 成 反 应 产 物，形 成 发 动 机 油 泥。二、机 油 使 用 环 境 不 好二、机 油 使 用 环 境 不 好 机 油 使 用 环 境 不 好 也 容 易 导 致 发动 机 油 泥 的 生 成。如 在 车 辆 使 用 过 程 中 因 路 况 不 佳，环境 灰 尘 多、潮 湿 等 因 素 的 影 响，会