公路排水计算(37页).ppt

《公路排水计算》讲解了在进行公路排水系统设计尤其是明渠水文水力计算方面的原则和方法。公路排水系统的设计主要针对防止水分对路面和路基的不利影响，包括降低路面材料强度、加快损坏速度以及引发路面积水等。水可能造成路基湿软、膨胀、冻胀或发生翻浆等现象，给交通带来极大安全隐患。文章着重解析了几种常见明渠形式，即边沟、排水沟、截水沟及急流槽的具体设计与施工规范要求。对于边沟而言，一般不需复杂计算且标准断面应用广泛，在多雨地区其间隔需适当缩短；梯形或矩形断面形式用于排水能力较强的高速公路与其他等级道路，并明确了边沟的坡度应与路线纵向基本一致以避免排水受阻。排水沟主要用于引水排放，其尺寸依据流量经过严密计算选定并规定有适宜的距离和平整的线性设计确保水流通畅无碍。关于截水沟，文中说明了长度控制以及横截面上的具体参数设定如坡比和深度；地质不佳处要采取相应防护措施防止水体渗漏和变形问题。至于急流槽部分强调结构稳固性和水流排泄顺畅性，具体包含进出口与本体的设计规格。最后文档介绍了汇水区域的确认流程，结合汇水面积公式确定总体面积后进一步利用系数法来校正径流量。之后还详细论述了径流过程的时间计算原理与实践操作办法，并给出了实际示例。

《公路排水计算》适用于从事公路工程建设的专业工程师、设计人员及项目管理团队等。它为那些正在筹备新路段或改进已有基础设施的从业人员提供了宝贵的参考资料和技术支持。特别是负责处理涉水工程的工作人员，他们可通过阅读此文献深入理解如何正确规划与设置有效的公路排水系统来预防由于水分侵入所引发的路面与路基损害，提高道路交通的安全性和稳定性。