挖掘式装载机操作维护安全技术规程.docx

挖掘式装载机操作维护安全技术规程 （一）、一般规定         1、装载机司机必须经过专门培训，考核合格后并取得证书后方可上岗。         2、在首次使用装载机前，装载机司机必须认真学习装载机使用说明书，熟悉装载机的结构、性能、工作原理、熟悉装载机的操作方法和维护保养技术，背熟按钮箱各按钮的功能和位置，背熟操纵杆位置功能示意图。         3、在首次进入工作面前，装载机司机必须认真学习该巷道的作业规程，熟悉巷道的规格、配套运输设备的性能、提升设备的性能、井下电气设备使用的一般要求和井下一般安全生产知识。         4、严禁装载机司机带病、带伤、疲劳作业。         （二）、上机前的准备工作         1、检查油位，正常的油位应在油标的上、下限之间，如果油量不足应及时加油补充。液压油和容器必须保持清洁。         2、检查各种销轴、紧固件、电气元件、电线电缆、液压元件、液压管路是否正常，如有异常应及时修复。         3、确认各操作手柄置于中位。         （三）、操作方法         1、操作步骤         （1）打开电源总开关。         （2）启动电机。         （3）待10秒启动完成后才能带压力使用。停机4小时以上要让泵空运转5-10分钟，才能带压力工作。         （4）将运输槽铲板降至地面。         （5）操纵机器向前推进，把各种物料聚拢，同时把地面推平。         （6）确认转载车辆进入本机的卸载部位后把手柄扳至输送正转。         （7）操纵先导阀依次让大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成一线的位置，然后将大臂放下、小臂收回（同时使大臂上下微动），即可将石料扒进运输槽。转动回转臂可在较大的范围内扒取，根据石料的远近不同适当收放铲斗将有利于扒取。在扒取过程中一般不应将各臂运动至极限位置，以避免经常过度冲击，缩短机器的使用寿命。同时可避免因过载阀经常溢流而产生油温过高的现象。特别要注意不准使铲斗直接撞击运输槽，否则将造成槽体严重变形。         （8）在扒取过程中要经常留心刮板链是否在正常输送，万一卡住，要及时停止输送，否则因过载，油温将迅速升高，不能继续工作。解除卡链的办法是：把输送正转操纵杆扳至中位，来回扳动输送操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运输槽内有石料的情况下切不可使输送操纵杆停在输送反转的位置，否则有可能崩断链条或刮板，严重影响生产。         （9）在行走过程中需要停止刹车时，将脚踏先导阀放在中位即可。如果长时间停止需要将机头铲板压住地面。         （10）装载机行走或倒车应启动电铃作为警示信号。司机与车后人员应密切配合，严防机车碰撞巷道、风水管、风筒、电缆及其它设施，并保护好轨道。装载机行走或倒车时两侧严禁站人。         （四）、注意事项         （1）在装载机工作时，非操作人员和设备都不能靠近，以免发生事故。         （2）机器行走时地面要清除大于250毫米的硬物。         （3）机器行走时要及时收放电缆，收缆时要清开电缆附近的人员，以免带倒，严禁挤压电缆。         （4）工作面放炮前，应切断回风流所有电气设备电源，全煤巷道设备距离迎头不少于30米，全岩巷道不少于50米，并将设备护好。         （5）机器停放时，最好使铲斗和小臂伸出轻轻碰到限位块、大臂放下至斗齿刚好碰到地面，运输槽降至最低位置。其目的是让油缸密封件卸荷，尽量延长其使用寿命。         （6）机器上坡时最好倒着走，下坡时顺着走，以便用运输槽铲板制动。         （8）机器停放时，应关闭电源。         （9）冬季油箱内油温低于25度时，先让泵空转，或采用其他许可升温方式，使油温达到许可运转条件，才能带压力工作。         （10）油箱内油温达到65度或回油温度达到80度时，应停机冷却。         （11）液压系统注意事项。液压油更换应按照如下规定：         第一次在100工作小时（约1个月）后更换；         第二次在工作600小时（约6个月）后更换；         第三次每600工作小时（约6个月）后更换；         无论什么条件下，每年至少应更换一次。         更换液压油时应同时清洗或更换回油及吸油过滤器滤芯。拆开回油或吸油过滤器尾部端盖取出滤芯后，油箱内的油不会倒流出来；回油和吸油过滤器均带有旁通阀，可防止滤芯堵塞时油泵吸空，但必须及时清洗更换，否则将污染整个油路。         （12）装载机使用前应检查巷