技能培训专题-TRT安全操作规程.doc

TRT安全操作规程 第一章工艺简介及流程 1．发电机与新金35KV变电站并网，当TRT运行时发电机向电网送电。当高炉短期休风时，发电机可不解列，作电动运行。 2．低压采用380/220V两路供电，一路来自TRT站，另一路来自高炉低压母线，正常时两做功、驱动发电。发电的能量回收设备，它由透平机系统发配电系统、给排水系统、氮气密封系统、润滑油系统、煤气管道及大型阀门系统、自动控制系统，八大系统组成。 一． 煤气流程 高炉成产的煤气经除尘处理后，进入TRT入口电动蝶阀或启动调速阀，入口插板阀，快切阀，进入透平机膨胀做功后，经出口插板阀、出口蝶阀送到低压管网。透平机拖动发电机发电送给用户。与高炉的减压阀组是并联关系，正常时高炉的减压阀组关闭，透平机静叶自动调整炉顶压力，TRT故障时快切阀关闭，旁通阀打开自动调整高炉顶压，减压阀组打开后，将顶压控制权交给高炉。高炉煤气余压透平发电装置（TRT）是利用高炉炉顶煤气的余压把煤气导入透平机膨胀进入低压管网，供用户使用。 路分段运行，当一路进线故障时，联络柜断路器自动投入。 3．氮气密封系统的氮气来自制氧站，总管压力（进口）0.63Mpa左右，通过自力式压力调节阀，电动单座调节控制氮气压力，设定氮气大于煤气压力20kpa 的压差，来保证煤气不漏气。 5．润滑油系统 ①． 润滑由系统的组成 A.油箱组件 B.油冷却器 C.油过滤器 D.主油站 ②． 润滑油系统的运行 当透平机组开启前，先要开润滑辅助油泵。润滑油的工作温度为25—50℃若温度小于25℃时，开启油加热器，若油温度高时，可以调整冷却阀门，以达到降温目的，供透平机和发电机润滑作用。 6.动力油系统 ①． 动力油系统组成 A．油箱组件 B动力泵 C。由过滤器 D伺服阀 ②． 动力系统的运行 动力油系统控制透平机静叶开度、启动调速阀开度、旁通快开阀开度以及向快切阀提供动力油的设备 7.自动控制系统。用于TRT机组运行启动、运行检测及自动控制设施 。 第二章 起机、运行及停机 一． 前的准备工作 1. 起动前实验（危急报案器或紧急停机按钮）实验紧急切断阀快关，旁通A、B阀快开，静叶关的情况。 2. 将发电小车及PT小车摇出，实验发电机主开关合跳良好，指示无误。 3. 用2500V摇表测发电机静子回路绝缘电阻，每千伏工作电压不得低于1MΩ，吸收比不得小于1.3。 4. 将发电机小车摇到为，待与并网。 5. 将现场操作箱开关，由“就地”打至“远程”集中控制。 6. 按系统全面检查： ①． 发配电系统，检查联络线525是否送电，033是否合入。 ②． 低压电源是否全投运。 ③． 直流电源是否投运。 ④． 检查液压油位，温度在30—45℃之间，如油温低应启动加热器到一定温度，油压不低于10.5Mpa，电机油泵运转正常各处油压应稳定。 ⑤． 润滑油系统的检查及投运。检查辅助油泵进出口阀、旁通阀、调节阀前后打开。 ⑥． 检查氮气系统及投运，确认氮气管道系统已投入正常。打开透平机总管阀门及电动单座调节阀前后阀门，然后打开透平机氮气密封阀（即电动单座调节阀）自动控制压力高与封堵介质（煤气）0.02—0.03Mpa打开静叶腔密封阀门 ⑦． 给排水系统的检查及投运行。 ⑧． 液压系统的检查及投运。 ⑨． 煤气管道及大型阀门系统检查和投运。 1． 有氮气置换空气、煤气置换氮气。 2． 阀门开关位置在指定状态。 二． 启机条件 1.启动条件 ①． 液压油泵出口压力大与设定值10Mpa。 ②． 润滑油管远端压力大于设定值0.12Mpa。 ③． 氮气总管压力大于设定值0.28Mpa。 ④． 紧急切断阀控制油压力大于设定值4.5Mpa。 ⑤． 循环水总管压力大于设定值0.17Mpa。 ⑥． 入口插板阀开到位。 ⑦． 出口插板阀开位。 ⑧． 出口电动蝶阀开位。 ⑨． 快开慢关阀关位。 ⑩． 入口电动蝶阀关位。 ⑾．启动阀关位。 ⑿．紧急切断阀旁通阀关为。 ⒀．透平机组无故障。 ⒁．快开慢关阀控制劝在TRT侧。 ⒂．阀门位于远程控制。 当以上条件满足后TRT操作员通过电话与高炉联系，并用操作按钮向高炉发出“TRT申请启动”信号，高炉使用旋钮开关对该信号进行响应。当TRT主控室收到高炉“允许TRT启动”信号后，可以进行启动。 2. 启机操作 1． 在透平轴静止状态启动盘车。 2． 其次查看出口插板阀及出口蝶阀是否已全开。 3． 开启旁通均压阀。 4． 再开快切阀到全开位。 5． 然后关均压旁通阀。 6． 手动静叶打开一定开度4%。 7． 手动将启动调速阀打开