铁路信号检修工安全操作规程.docx

铁路信号检修工安全操作规程 　　1.从事电气作业，必须持证上岗，作业时不得少于两人，一人操作，一人监护。 　　2.在对变压器、电源屏、转换屏、调压屏、配电柜及各种线路进行检修和处理故障时，应做好停电的安全措施：切断所有可能带电(包括返回电源)的开关，并验电、接地，挂上"有人操作、禁止合闸"的警示牌。 　　3.停、送电要指定专人负责，在办理停、送电手续前，必须用电话或口头上与当班调度人员和值班人员取得联系，得到同意后，方可办理。 　　4.在停、送变压器高压侧的高压令克和低压侧闸刀开关以及装、拆接地线时，作业人员必须穿绝缘鞋、使用绝缘棒或绝缘手套。 　　5.登杆、登高作业必须有两人以上方能作业，作业时必须有专人监护。 　　6.高处作业传递物件，必须用绳子传递，禁止抛上、丢下，作业区域内禁止站人和通行。 　　7.短时间在变压器低压侧作业，而高压侧令克未停电的情况下，开关箱必须派专人看守，待作业人员全部完工，检查无误后方可送电。 　　8.雷电暴雨时，禁止操作高压令克；在紧急情况下，须经有关领导批准，并有可靠的安全措施，方可操作。 　　9.上、下变压器台，必须从低压侧上、下。 　　10.有下列情况，不得登杆作业： 　　10.1雷电暴雨时； 　　10.2电杆潮湿时； 　　10.3特别紧急情况下，须夜间作业，应有领导批准，并有可靠安全措施方可登杆作业。 　　11.在进行带柄道岔、电动转辙机的安装或维修时，对各连接销孔必须用工具校正，禁止用手试探。 　　12.当维修电动转辙机和道岔影响到使用时，应与车站值班员取得联系，待其认可，断开遮断器或采取其它安全措施后，方可作业。 　　13.当设备的故障一时不能恢复而须行车时，在得到值班员的通知后，允许用人工启动道岔或手摇道岔。 　　14.故障处理完毕后，必须先进行手摇试岔，然后再通电试岔，确认无误后方可通知值班员开通使用。 　　15.雷电暴雨时，必须有人监视设备的安全运行，必要时可通知调度和值班员停电，设备暂停使用。