提升机司机安全操作规程.docx

提升机司机安全操作规程 一、安全规定         1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。         2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。         3、提升机司机应遵守以下安全守则：         （1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。         （2）禁止超负荷运行(电流不超限)。         （3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。         （4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。         （5）司机不得擅自调整制动闸。         （6）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。         （7）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。         （8）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。         （9）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上，并挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。         （10）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。         （11）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：         ①将安全闸手把移至施闸位置：         ②主令控制器手把置于中间“0”位；         ③切断控制回路电源；         ④取下控制器钥匙并挂警示牌。         4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：         （1）不得无信号动车。         （2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。         （3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。         （4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。         （5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。         5、提升机司机应遵守以下操作纪律：         （1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。         （2） 操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。         （3） 司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。         （4） 对监护司机的示警性喊话，禁止对答。         6、擦轮提升绞车司机应随时注意检查钢丝绳有无滑动现象，保证防打滑保护装置安全可靠运行。         二、操作准备         1、司机接班后应作下列检查：         （1） 各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。         （2） 联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。         （3） 轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象         （4） 各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。         （5） 制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常。液压站(或蓄能器)油量油质正常。         （6） 离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。         （7） 离合器位置正常，闭锁到位。         （8） 各种仪表指示应准确，信号系统应正常。         （9） 数控绞车司机应检查计算机是否工作正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正确。         （10）检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。         （11）冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。