钻车司机操作规程.docx
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- 司机 操作规程
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钻车司机操作规程 一、一般规定 第1条 钻车司机必须具有初中以上文化程度,经过正规的专业技术培训并考试合格后,方准持证操作钻车。 第2条 钻车司机必须掌握钻车使用说明书的内容,会使用钻车,应了解钻车的结构原理及液压、电气、压气、水路等系统。 第3条 实习司机不能单独操作钻车,须有专人指导和监护下操作;实习期满,考试合格后方能上岗操作。 第4条 钻车司机应爱护设备,按规定对钻车进行日常维护保养,并能排除一般的故障。 第5条 钻车司机应严格执行交接班制度和岗位责任制,工作完毕后详细地填写工作日志。 二、开机前准备工作 第6条 司机应与班组长、安全网员共同检查工作面顶板与支护等安全情况,无隐患后方准开车作业。 第7条 检查钻车主要零、部件是否齐全完好,各部紧固螺拴是否牢固,发现问题须及时处理。 第8条 检查钻车各操作手柄是否齐全、灵活可靠、是否零位,其中包括行走阀手柄、转钎阀手柄、冲击阀手柄、七联阀手柄、逐步打眼阀手柄等。 第9条 险查液压油管、压气胶管、水管及各管接头连接处是否牢固、泄漏,各部油位是否正常,主要包括: 1.液压油油箱油位。 2.空气压缩机润滑油油箱油位。 3.水泵润滑油油位。 4.凿岩机润滑油油雾器油位。 5.行走齿轮减速箱润滑油油位。 6.油浴制动器润滑油油位。 第10条 观察隔爆电动机驱动的空气压缩机,主、辅油泵的三角胶带及弹性橡胶联轴器的松紧度及牢固性。 第11条 检查推进钢丝绳的松紧度及有无断丝。 第12条 检查推进器上下导轨的润滑情况,滑块与推进器导轨的配合情况。 第13条 检查钎具情况: 1.钎头的磨损情况及有无掉齿。 2.联接套连接钎杆及钎尾是否牢固、顶紧。 3,钎杆是否断裂及弯曲。 第14条 检查履带板与链轨节的固定螺栓紧固情况,前导轮、支重轮及驱动轮完好情况,履带张紧油缸状况及履带的松紧度。 第15条 检查照明灯是否明亮。 第16条 检查电缆线是否损伤漏电,水管是否破裂漏水。 三、钻车操作 第17条 按启动按钮开动钻车,观察主油泵、辅油泵、空气压缩机及水泵运转状态,以及液压、压气及水路系统,发现问题须停机处理。 第18条 钻车行走应遵循以下规定: 凿岩机及推进器均退回到最后位置,收拢两钻臂并使 其水平对称地置于钻车中心两侧。 2.收拢两支腿到最小位置。 3.停水,拆去水管。 4.将逐步打眼阀及转钎手柄置于零们。 5.操作行走阀使钻车前进、后退及转弯。 6.钻车行走时,操作司机应观察电缆线,并有专人牵引及监护。 7.钻车行走前方巷道底板基本平整,并在无人员和杂物时方能驱车行走。 第19条 钻车凿岩应遵循以下规定: 1.钻车应停在其推进器最前端距掘进工作面600毫米左右的位置,并处在巷道跨度的中间。 2.操作支腿阀手柄,放在两支腿,将钻车平衡固定。 3.操作七联阀有关手柄,找好炮眼位置。 4.操作七联阀中补偿手柄,将推进器顶在掘进工作面上,固定好推进器。 5.打开水泵开关。 6.打开补油节门及供水节门。 7.操作钎杆使钎头触及岸(煤)面。 8.操作转钎阀手柄,使钎头旋转。 9.操作逐步打眼阀手柄,先慢打轻打,待钎头进入岸层定位后将阀柄推到底,强力冲击。 10.凿岩作业时,钻车司机须注意观察动力站及推进系统的运转情况,发现异常立即停车。 11.凿岩过程中发现冲击高压油管有较强颤动时,蓄能器压力不足,应立即充氮气。 12.发现卡钎现象时,严禁摆动钻臂、推进器或用补偿 油缸退回钎具。 13.在正常凿岩作业中,不准调整液压、压气及水路的压力。 14.在找炮眼位置过程中,严禁两个推进器相互碰撞。在钻凿顶眼、底眼及帮眼时,推进器及凿岩机与巷道四周应保持一定距离,避免与顶、帮相撞或挤压高压胶管。严禁两个以上动作同时操作。 15.钻臂应在正反180°范围内回转,避免拉断高压胶管。 16.一次推进到位后,凿岩动作自动停止,凿岩机及推进器应立即退回,移动钻臂,对准下一个炮眼位置继续钻眼。 17.凿岩作业中,严禁钻钎反转,防止钎具脱落发生意外。 18.凿岩中应注意观察回油滤清器压力表,发现高压滤清器指示器堵塞时,应及时更换滤清器滤芯。 19.发现不排岩粉或排岩粉不顺利,以及停水或水管损坏时,要立即停机检查和处理。严禁干打眼。展开阅读全文
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