班组安全建设—控制论方法与协同论方法.docx

班组安全建设控制论方法与协同论方法控制论方法运用控制论方法是对生产力系统运行的客观过程进行控制的一种科学方法。控制论是研究客观过程控制的一般规律的科学。它不同于牛顿和拉普拉斯的机械决定论，主要是从信息方面研究系统所有可能的行为方式、状态及其变动趋势，把功能模拟法、系统方法、反馈方法、信息方法作为科学方法自觉运用的理论。一方面，任何科学的、周密的计划都不可能完全符合未来生产力系统的发展过程；另一方面，生产力系统在运行过程中总难免会出现这样或那样的偏差。因此，要对生产力实行控制，预防偏差、发现偏差和纠正偏差便成为生产过程和组织的重要内容。运用控制论方法，能够使对生产力进行控制时更加科学化。在企业的安全生产管理中，随处可见运用控制论的方法。如对所发生的事故，利用计算机操纵系统、虚拟系统模拟事故过程，运用系统分析的方法查找事故发生的根源，运用反馈的方法把过去和现在生产过程曾经出现的安全问题反馈过来，为今后安全生产奠定坚实的基础等。当然，在班组中，利用控制论方法控制人的不安全行为和物的不安全状态更是司空见惯。协同论方法协同论方法是运用协同理论，充分发挥生产力经济系统各子系统的优势，增强系统间的横向联系，使其产生协同效应，使生产力系统很快形成耗散结构，发挥出最优的整体功能，促进生产力发展的一种理论方法。协同理论是德国物理学家哈肯于 1973 年在研究激光理论的基础上提出来的。通过研究发现，各种自然系统和社会系统在一定条件下产生协同现象，是由于系统中的各子系统之间横向相互作用的结果。正是由于各子系统间的横向相互作用，才使得整个系统又达到新的从无序到有序状态。经济系统也是一样，从无序向有序演化，都是由于大量子系统之间作用而又协调一致的结果。 因此， 加强生产力经济系统各子系统之间的经济联系，通过协调，充分发挥各子系统的优势，不断增加各子系统之间的物质流、能量流、信息流、人才流的交换与流通，强化它们之间的关联程度和协作程度，从而使得整个经济系统发挥最好的功能，进而获得整体远大于部分之和的效应，即产生所谓 1+1 远大于 2 的协同现象。企业的安全生产是一个系统工程，绝非一个部门和几个人的事，而是由若干子系统、分系统、微系统组成的，特别是有若干个班组相互协作，上道工序为下道工序创造安全生产条件，甲班组为乙班组搞好安全生产服务，才能使整个系统发挥最好的安全生产功能，这就是安全生产协同论方法的效用。