车库工程脚手架安全监理实施细则.docx

车库工程脚手架安全监理实施细则第一节 编制依据建筑施工计算手册江正荣著 中国建筑工业出版社；建筑施工手册第四版 中国建筑工业出版社；钢结构设计规范GB50017-2003 中国建筑工业出版社；建筑结构荷载规范GB50009-2001 中国建筑工业出版社；建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施） 中国建筑工业出版社；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001 中国建筑工业出版社；混凝土结构设计规范GB50010-2002 中国建筑工业出版社；建筑施工安全检查标准JGJ59-99 中国建筑工业出版社。另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。第二节工程概况大马村旧城改造二期 11#住宅楼工程； 属于剪力墙结构， 局部框架结构。地上 27 层;地下 2 层；建筑高度：78.85m；标准层层高：2.9m ；总建筑面积：46509.3 平方米；总工期：600 天；本工程由省石家庄市大马村社区委员会投资建设，北京中元工程设计顾问公司设计，河北顺城监理有限公司监理，河北京鑫建安集团有限公司组织施工。该工程预计从第二层开始设置工字钢悬挑外脚手架。悬挑层数以六层为限，槽钢悬挑部分满铺 50 脚手板做垫木和防护。第三节 脚手架方案选择本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，已充分考虑以下几点：1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合 JCJ59-99 检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案： 普通型钢悬挑脚手架。第四节 脚手架材料选择普通型钢悬挑脚手架l、普通型钢悬挑脚手架，选用架设钢管外径 48mm，壁厚 3.5mm，钢材强度等级 Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部钢管脚手扣件标准JGJ22-85 的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于 5mm。钢管螺栓拧紧力矩达 70N.m 时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪刀撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。4、脚手板采用符合有关要求。5、安全网采用密目式安全网，网目应满足 2000 目/100cm2，做耐贯穿试验不穿透， 1.61.8m 的单张网重量在 3kg 以上， 颜色应满足环境效果要求，选用绿色。 要求阻燃， 使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由南宁市建筑安全监督管理部门发放的准用证。6、 连墙件采用钢管， 其材质应符合现行国家标准 碳素钢结构（GB/T 700）中 Q235A 钢的要求。7、型钢水平悬挑杆采用 18a 号工字钢。8、预埋钢筋吊环的直径为 18mm。第五节 脚手架搭设流程及要求普通型钢悬挑脚手架悬挑脚手架搭设的工艺流程为：水平悬挑纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆 （搁栅） 剪刀撑连墙件铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角除双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，宜先立外排，后立内排。其余按一下构造要求搭设。1、立杆间距(1)脚手架立杆纵距 1.5m，横距 0.9m，步距 1.8m；连墙杆间距竖直 3.6m，水平4.5m(即两步三跨)：里立杆距建筑物 0.35m。(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开 500mm 以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。(3)立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离