接触网应急处置提示卡.docx

《接触网应急处置提示卡》讲解了接触网故障应急处置的重要原则和具体措施。接触网设备作为行车的主要设备，其故障影响范围广泛，因此全段各部门、车间及网电工区需始终保持抢修待命状态。一旦发生故障，应迅速出动，快速抢修。应急处置遵循“先通后复”和“先通一线”的原则，即以最快速度先行供电、疏通线路，当双线同时故障时优先恢复一条线路送电通车。为了突出“快”和停电时间“短”，总体思路是“临时处理、后续恢复”。具体处置原则包括：提前准备工作、故障设备能退出就退出、能“降弓”就登记降弓运行、特殊处所可封锁或禁止电力机车运行、能平行作业就平行作业、特殊情况可越区供电或限制列车速度等。同时，抢修过程中必须确保人身安全，确认各项人身安全措施，杜绝人身伤亡事故的发生。故障判断、查找、确认需要综合考虑“故标”指示值、跳闸保护类型、电流、电压值及阻抗参数等多方面因素，并结合视频监控设备和天气、环境、机车等因素的影响。对于跳闸重合成功或试送电成功的情况，供电调度需立即通知相关单位，并指导查找故障地点。现场巡视发现设备故障时，现场人员需立即打“降弓手信号”并报告故障情况，由驻站联络员在车站登记降弓。司机或其他人员汇报发现设备故障时，接触网工区需立即安排人员确认并登记降弓运行或要点处理。抢修组织方面，应充分利用段内外资源，快速出动，合理安排交通工具和人员分工。抢修方案中，接触线断线处置原则为脱离接地、符合机车限界、导通电流，优先运用2+3抢修模式。

《接触网应急处置提示卡》适用于铁路接触网设备的管理部门、维修部门及相关工作人员，特别是负责接触网抢修工作的人员。该文档为他们提供了详细的故障应急处置流程和具体操作方法，帮助他们在紧急情况下迅速、有效地进行抢修，确保铁路运输的安全和畅通。此外，该提示卡也适用于铁路运营公司、施工单位以及相关技术支持部门，为他们提供参考和指导，提高整体应急响应能力。