副立井副水仓清淤安全技术措施.docx

副立井副水仓清淤安全技术措施副立井副水仓清淤安全技术措施根据现阶段实际情况，副水仓淤泥沉积过多，影响井下水的积储与抽排，影响主水泵的正常运行。为解决这一问题，保证井下水的正常抽排，保证井下安全，矿委会经研究决定组织安排，对副水仓进行清淤。为保证工作安全顺利进行，特制定专项安全技术措施如下：一、成立领导组组长：张阳胜副组长：许路潘里昆成员：马家信元建兵李兵育李伟龙徐江山曹进才郝转龙各生产科室、队组组长负责总体安排布置副水仓清淤的工作事宜；副组长负责具体安排清淤工作的进行与实施方案；成员负责对清淤工作进行现场操作与实施，保证清淤工作的安全与顺利。二、工作安排1、人员配备：每班安排跟领导 1 人，队长（副队长）1 名，其他人员（包括瓦斯员工）5 人，运输队 6 人；2、运输路线：副水仓水仓通路轨道大巷清理撒煤斜巷主斜井地面3、具体操作：清淤工作要由外向里，水仓底板要清理干净；清淤过程中，要严格观察淤泥的动态，防止水仓内淤泥发生流、塌状况。把罐车用小绞车下放到副水仓，由工作面人员把淤泥装入罐车，装至淤泥至罐车口 3040cm,利用小绞车把罐车提升至水仓通路，由运输队推至清理撒煤斜巷上口，然后利用双速绞车下放至主斜井井底，由主斜井绞车提升至地面。三、安全措施1、在提升或下放前，当班运输队必须先与绞车司机及信号工联系，车速要保持均匀。5、车辆运输、下放或提升时，井筒内严禁有人，所有人员必须躲进躲避硐。6、抬运、装卸材料时，应先待矿车停稳，在矿车下侧放置移动式阻车器；搬卸时应站在矿车面宽的一侧，双手抓牢，多人互相配合，口号一致，防止碰伤手、脚。7、严禁将矿车倾倒，把物料卡在井筒内。抬运时，要防止碰坏巷帮物件及管路电缆或将材料损坏。8、搬运材料时，应轻拿、轻放，禁止乱扔乱砸，运至工作地点应按顺序、类别摆放好。9、提升、下放矿车车速要稳，不能骤停骤提，以防淤泥散出矿车外。10、在运行车辆的主斜井井筒，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员蹬钩。11、每班必须认真检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。12、对检查出不合格的连接装置必须单独放置，并做明标志。交拉班时交待清楚，严禁再次使用，消除隐患。13、上岗前所有人员必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。14、每班跟班领导负责，必须详细检查阻车器、防跑车装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头 15 米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等隐患，不符合要求严禁提升。15、每次提升运输前，井口信号工必须对车辆各部位，保险绳子、矿车及钩头连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后沿车辆运行方向查看有无障碍和隐患，确认安全后方可打开挡车门，发出开车指令。16、水仓清淤过程中，要加强水仓内通风情况及瓦斯检测，保证清淤过程中水仓内有足够的新鲜风流，保证瓦斯不超限；发现问题及时进行处理。17、工作面现场，必须设专职安全员对现场安全状况进行观察、特别是现场瓦斯浓度、风流方向、淤泥的状态等，发现异常情况及时汇报处理，保证工作面现场安全。18、推车前，运输队负责人要巡视检查工作区域内行车路线是否有障碍物，巷道面貌是否完好，并检查轨道质量，保证行车路线畅通无阻。19、人力推运矿车一次只准推一辆矿车，严禁在矿车两侧推车。20、同向推车时，两车的间距在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于10m，坡度大于 5时，不得小于 30m。21、严禁放飞车。当巷道坡度大于 7时，严禁人力推运矿车。22、人力推运矿车时，必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。23、人力推运矿车掉道时：在井下主要运输大巷时，应及时通知井下运输班（组）长，在其它运输巷道内也应通知班（组）长，由班组长组织人员，针对现场矿车掉道的实际情况，采取相应措施，处理矿车上道；处理矿车上道人员要站在安全地点，由班组长统一指挥，严防挤伤人员。24、在人力推运矿车运输过程中要有专人跟车，跟车人员要在矿车的后面，密切注意矿车运行情况，发现矿车有掉道、檫帮、撞顶等情况时，要及时发出停车信号。25、人力推运矿车运输区域内不得有行人，严禁任何人干其它工作，只有在矿车通过后方准干其他工作。26、在下副水仓人行侧的坡上安设防滑木阶梯，在人行侧巷帮设爬坡绳，防止人员滑倒、摔伤。27、其它严格按煤矿安全规程执行。