运输巷防止误揭煤层安全技术措施.docx

运输巷防止误揭煤层安全技术措施运输巷防止误揭煤层安全技术措施一、概况克沟煤矿位于出水洞背斜西南翼，总体呈单斜构造，地层走向为南东-北西向，倾向南西，倾角 6372，矿体沿走向及倾向出现波状起伏，但起伏不大。主要的构造为褶皱、断层，构造线基本呈南东-北西向展布。普查区构造复杂程度为中等类型。本区属云贵高原地貌。区内在最高点位于井田西北部的山脊上，标高为+2260m，最低点为工业广场东边的小河流谷底，标高为+1900m，相对高差为 360m，井田峰峦起伏，沟谷纵横，山脉受地层构造的影响，呈近东西分布，地势西高东低，相对高差较大。我矿按煤与瓦斯突出设计和管理。主斜井、副斜井、回风斜井从 M5 煤层顶板开口施工至+1938m 标高，贯通形成矿井开拓系统，通过正石门揭穿 M5、M4、M2、M1 煤层。在井筒西翼布置 1101 回采工作面，东翼布置 1102 回风巷掘进工作面、1102 运输巷掘进工作面。在副斜井井底布置水泵房和井底水仓。二、误揭煤层的原因由于本矿进行详查和精查的地质勘探资料还没有得到，区域内的地质构造、煤层层数、煤层埋深、煤层产状及断层、褶曲等不甚了解；煤层瓦斯含量、瓦斯压力、瓦斯释放情况、瓦斯渗透情况等有待测定；在加上具体操作过程中由于管理不到位出现偏差，就有可能出现误揭煤层现象，为了避免出现误揭煤层，特制定防止误揭煤层安全技术措施。三、安全技术措施1、1102 运输巷掘进施工时，必须严格作到“有掘必探、先探后掘”。钻孔的深度、个数、方位必须符合预防误揭煤层钻孔示意图的规定。必须保留 30m 的安全超前距。2、加强钻孔检查验收，提高钻孔施工质量。打钻过程中，必须安排一名专职瓦斯检查员现场看守，密切关注打钻过程中出现的各种异常情况，随时掌握第一手资料。特别注意打钻穿透的各个层位，并作好记录备查。3、加强瓦斯地质预报，准确掌握煤层赋存位置，防止误揭煤层。瓦斯检查员要不断检测钻孔中瓦斯涌出情况，发现瓦斯异常或超限时，必须停止一切工作，切断电源，撤出人员。4、钻进过程中，如遇地质破碎、顶钻、卡钻、喷孔等其他动力现象，必须立即停止钻进，但不得拔出钻杆。5、加强监测监控，保证监控有效。按照“装备齐全、数据准确、断电可靠、处置迅速”的要求，加强监控设备的日常检修和维护，保证监控设备完好，数据准确传输，实现井下瓦斯 24 小时不间断有效监控，发现问题及时处理。6、严格执行“四位一体”综合防突措施。加强防突知识培训，提高职工防突意识和能力。切实抓好近突出煤层掘进、异常地质构造条件下防突工作，采取有力措施，防止煤与瓦斯突出事故发生。7、掘进中发现地质、矿压、瓦斯异常，必须立即停止工作，待采取相应措施确认无危险后方可恢复掘进。8、必须保证各个掘进工作面有足够的新鲜风流，风量必须满足现场需用，严禁无计划停风和无风微风作业。9、必须保证井下所有电器设备的防爆性能良好，杜绝一切火源入井。10、其他不尽事宜，按煤矿安全规程和防突管理规定执行。